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- Articolo n.: 7391
- Marca: DANA - Reinz
16x guarnizione stelo valvola per PORSCHE 928 4.7 S 5.0 944 S2 968 L'originale di Reinz...Di più
16x guarnizione stelo valvola per PORSCHE 928 4.7 S 5.0 944 S2 968
L'originale di Reinz
Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto, le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido refrigerante e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/Simmering impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui riceverai una sostituzione di alta qualità secondo il titolo.
Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.
Il marchio REINZ è una filiale di Dana Incorporated. Reinz è stata fondata a Berlino nel 1920 e dal 1993 fa parte dell'azienda statunitense Dana. Dana è un leader globale nella produzione di gruppi propulsori, sistemi di tenuta e prodotti per la gestione termica. Il marchio VICTOR REINZ copre il settore dei sistemi di tenuta e schermatura. Allora come oggi, questo nome è sinonimo di tecnologie di tenuta innovative e di prima classe.
Numeri di riferimento:
92810460107, 928.104.601.07, 928 104 601 07
92810460100, 928.104.601.00, 928 104 601 00
92810460104, 928.104.601.04, 928 104 601 04
Fornitura:
Secondo l'illustrazione
Adatto per:
928 4.7 dal '85/5.0
944 S/S2
968
L'originale di Reinz
Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto, le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido refrigerante e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/Simmering impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui riceverai una sostituzione di alta qualità secondo il titolo.
Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.
Il marchio REINZ è una filiale di Dana Incorporated. Reinz è stata fondata a Berlino nel 1920 e dal 1993 fa parte dell'azienda statunitense Dana. Dana è un leader globale nella produzione di gruppi propulsori, sistemi di tenuta e prodotti per la gestione termica. Il marchio VICTOR REINZ copre il settore dei sistemi di tenuta e schermatura. Allora come oggi, questo nome è sinonimo di tecnologie di tenuta innovative e di prima classe.
Numeri di riferimento:
92810460107, 928.104.601.07, 928 104 601 07
92810460100, 928.104.601.00, 928 104 601 00
92810460104, 928.104.601.04, 928 104 601 04
Fornitura:
Secondo l'illustrazione
Adatto per:
928 4.7 dal '85/5.0
944 S/S2
968
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Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1984/09-1985/12 | 4957 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 212 KW, 288 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 GT | -- | 1989/01-1991/07 | 4957 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 215 KW, 292 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S,S4 | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S4 Cat | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1983/08-1986/07 | 4664 ccm, 228 KW, 310 PS | ab '85 |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS |
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