Tiranti per PORSCHE 356 L+R

Tiranti per PORSCHE 356 L+R

Qualità di lavorazione superiore - made in EU -

Descrizione:
I giunti dei tiranti sono soggetti a usura, che di solito inizia con uno stivale strappato. Una volta che il grasso è stato lavato via dal giunto assiale o dall'estremità del tirante, il giunto sferico si rompe entro poche migliaia di chilometri. I manicotti di gomma o le estremità dei tiranti difettosi saranno respinti dal TÜV al più tardi. A seconda del modello Porsche, i tiranti possono essere costituiti da due o tre componenti principali. Si tratta del giunto assiale, del giunto sferico interno davanti alla scatola dello sterzo e della cosiddetta estremità del tirante all'estremità esterna del tirante. A volte il giunto assiale e l'estremità del tirante sono collegati da un tubo intermedio separato. Poiché la sostituzione del tirante richiede sempre un nuovo assetto delle ruote con regolazione della convergenza, è consigliabile sostituire l'intero tirante a seconda delle sue condizioni. Nel nostro negozio troverete un'ampia gamma di estremità dei tiranti, giunti assiali e tiranti completi, compresi gli stivali di sterzo corretti. Se avete domande, il nostro team di assistenza sarà lieto di consigliarvi.

I giunti dei tiranti sono soggetti a usura, che di solito inizia con una cuffia strappata. Una volta che il grasso è stato lavato via dal giunto assiale o dall'estremità del tirante, il giunto sferico si rompe entro poche migliaia di chilometri. I manicotti di gomma o le estremità dei tiranti difettosi saranno respinti dal TÜV al più tardi. A seconda del modello Porsche, i tiranti possono essere costituiti da due o tre componenti principali. Si tratta del giunto assiale, del giunto sferico interno davanti alla scatola dello sterzo e della cosiddetta estremità del tirante all'estremità esterna del tirante. A volte il giunto assiale e l'estremità del tirante sono collegati da un tubo intermedio separato. Poiché la sostituzione del tirante richiede sempre un nuovo assetto delle ruote con regolazione della convergenza, è consigliabile sostituire l'intero tirante a seconda delle sue condizioni. Nel nostro negozio troverete un'ampia gamma di estremità dei tiranti, giunti assiali e tiranti completi, compresi gli stivali di sterzo corretti. Se avete domande, il nostro team di assistenza sarà lieto di consigliarvi.

L'azienda slovena Prekom esiste dal 1978 ed è a conduzione familiare nella seconda generazione. L'azienda produce e ricondiziona pezzi di ricambio per lo sterzo e le sospensioni dei veicoli a motore. L'attenzione si concentra sui ricambi Porsche e Ferrari. La combinazione di molti anni di esperienza con la conoscenza della tecnologia e dell'innovazione fa di Prekom un partner eccellente per il mercato dei ricambi, della cui qualità ci fidiamo. Prekom oggi produce anche molti ricambi per i produttori di primo equipaggiamento e gode di grande popolarità nel panorama Porsche grazie alle sue soluzioni di ricambio specializzate e all'alta qualità.

Números de Referencia:
64434731101,   644.347.311.01,   644 347 311 01
PCG34731200,   PCG.347.312.00,   PCG 347 312 00
64434732602,   644.347.326.02,   644 347 326 02
64447031
64434731102,   644.347.311.02,   644 347 311 02
64434731104,   644.347.311.04,   644 347 311 04
64434731201,   644.347.312.01,   644 347 312 01
64434731202,   644.347.312.02,   644 347 312 02
64434731203,   644.347.312.03,   644 347 312 03
6444731110
64434731110,   644.347.311.10,   644 347 311 10


Ambito di consegna:
Secondo l'illustrazione

Adatto per:
356 A/B/C ('55-'65)
SOLO per guida a sinistra