Disco frizione per frizione PORSCHE 911 SWB 2.0 L T E S 914 PERFORMANCE
Versione rinforzata
Descrizione: Il disco della frizione è la tipica parte soggetta ad usura della frizione. Con il passare del tempo le pastiglie si consumano e la frizione inizia a scivolare. I rivestimenti possono anche lucidarsi/carbonizzarsi a seguito di un singolo sovraccarico. Una frizione grippata può indicare che i denti del disco frizione non sono ingrassati oppure sono rigidi e quindi non possono muoversi liberamente. Qui puoi ottenere ricambi di alta qualità dal produttore del marchio per riparare la frizione.
Disco frizione con molle di torsione e rivestimenti organici
Differenze tra il disco performance e il disco di serie: - coppia trasmissibile più elevata - Lo smorzatore torsionale ha una coppia di arresto maggiore - Capacità di carico massima dell'unità smorzatore di torsione davanti al fermo di blocco - Comportamento all'avvio simile alla produzione in serie - Se manca la molla pastiglia la risposta è più sportiva - I dischi frizione con molle torsionali fungono da smorzatori di vibrazioni tra il motore e la trasmissione - adatto per volani rigidi - adatto per veicoli con prestazioni maggiorate - adatto per veicoli da corsa - adatto a veicoli con esigenze elevate (ad esempio taxi, veicoli commerciali, ...)
I prodotti di tuning con know-how nel mondo degli sport motoristici vengono venduti con il nome SACHS Performance. Le frizioni performanti colpiscono per la loro elevata coppia trasferibile e la relativa dinamica. Grazie al suo impegno pluriennale negli sport motoristici e alla collaborazione con numerose scuderie da corsa, l'azienda sa esattamente di cosa hanno bisogno gli appassionati di sport motoristici per lo stress estremo e le migliori prestazioni del loro veicolo.
Informazioni aggiuntive:
? Diametro: 215,0 mm ? Numero di denti: 24 ? Caratteristica: 215CS ? Profilo del mozzo: 18,3x20,4-20N ? coppia massima trasmissibile: 250Nm