Disco di taglio per Porsche 911 F G SC Carrera '72 -'86 915 Sinter Disc Sport
Disco sinterizzato torsionale
Descrizione: Il disco della frizione è la parte tipica dell'usura dell'accoppiamento. I tuoi rivestimenti sfruttano il tempo e la frizione inizia a scivolare. I rivestimenti possono anche essere smaltati / incantati da un sovraccarico di un tempo. Una clutch slanciante può indicare un interconnesso incustodito o elegante del disco della frizione, in modo che non possa muoversi liberamente. Qui puoi ottenere una sostituzione di alta qualità dal produttore del marchio per riparare l'accoppiamento.
Disco sinterizzato da torsione.
Differenze Disco performativo al disco in serie: - Coppia trasferibile più alta - Gli smorzatori di torsione hanno un momento di coppia più elevato - massima resilienza dell'unità di smorzamento torsionale prima della fermata del blocco - Resilienza termica superiore rispetto alla copertura dell'attrito organico - Molto residente contro la terra - Comportamento di cavalcate aggressivo - torsione - I dischi della frizione sospesi servono come smorzatori di vibrazioni tra il motore e la trasmissione - Adatto ai veicoli nelle corse - Adatto per veicoli con carichi aumentati (ad es. Taxi, veicoli commerciali, ...)
I prodotti di sintonia con know-how motorsport sono venduti con il nome di SACHS Performance. Gli accoppiamenti delle prestazioni impressionano con una coppia trasferibile elevata e le loro dinamiche corrispondenti. A causa dei loro anni di coinvolgimento del motorsport e cooperazione con numerose squadre di corse, la società sa esattamente quali amici del motorsport necessitano di stress estremo e le migliori prestazioni del loro veicolo.
