1x ammortizzatore per Porsche 911 F G Bilstein B6 Series Turbo davanti
Bilstein originale
Descrizione: Se il tuo veicolo oscilla più volte mentre si guida su una strada irregolare o quando si preme sul supporto, gli ammortizzatori potrebbero avere un difetto e dovrebbero essere sostituiti. Anche i rumori di creatro e cigolano ne sono un'indicazione. Qui puoi ottenere una sostituzione di alta qualità del marchio Bilstein. Oltre alla sostituzione originale B4, di solito è possibile trovare varianti sportive più rigide B6 e abbreviate B8 nel nostro negozio. Questo ammortizzatore è adatto per i modelli specificati con un osso primaverile di Stivale. La serie di identificazione smorzata Turbo descrive i parametri. Questo è composto dal livello di bozza e di pressione dell'ammortizzatore. Se stai cercando più rigidi (più sporti) o ammortizzatori più morbidi, troverai molti altri parametri nel nostro negozio.
Note: Nei modelli F e G degli anni '72 -'89, sono stati installati tre diversi smorzatori per asse anteriori.
Gamba di bilstein-axle (verde): A seconda del requisito, l'uso della parte può essere scambiato. Puoi trovarlo ai sensi degli articoli 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) e 3551 (set 1924).
Gamba dell'asse Bog/Sachs (nero): Gli ammortizzatori sono avvitati e possono essere sostituiti da uno smorzatore di bilstein. Anche qui ti offriamo una selezione di parametri diversi ai sensi dei numeri di articolo 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) e 3903 (set 1943). I modelli G dell'anno di costruzione 07/85 hanno un osso dell'assale con filo esterno, motivo per cui l'ammortizzatore 3946 (set 1975) (set 1975) con filo interno del dado dell'Unione è adatto a questo caso. Per l'installazione è necessaria la chiave a cartuccia nel 1989 con il diametro interno di 55 mm.
Gamba dell'asse koni (rosso): Può essere scambiato con un osso dell'asse bilstein. Per fare ciò, conduciamo le gambe degli assi in due configurazioni di seguito numero 3929/3930 (set 1987) e 3905/3906 (set 1984).
Già nel 1873, August Bilstein fondò la Aubi Company in Ennepetal e iniziò lo sviluppo e la fornitura di ammortizzatori a pressione del gas singola -tube dal 1954 - un contributo significativo nella storia dell'industria automobilistica. Dal 1961, il Underthema entrò nelle corse e in particolare le auto da corsa Porsche e Formula 1. Da allora, Bilstein ha rappresentato un'eccellente qualità e offre vari concetti di soluzione per molti produttori premium. Dopo aver preso il posto di Krupp Stahl AG nel 1991 e la fusione con Thyssen 1997, il nome dell'azienda thyssenkrupp Bilstein GmbH.
Ulteriori informazioni:
? Mostra tipo di serranda: aggiornamento a tubo singolo giù ? Mostra tipo di assorbimento: pressione del gas ? Adatto per i produttori originali a molla: palude