Teste di biella per Porsche 964 3.6 Cravatta Carrera L+R
L'originale da ZF-Lemperenförder
Descrizione: Le articolazioni su tiraggio sono soggette a usura, che inizia principalmente con una cuffia strappata. Una volta che il grasso è stato lavato fuori dall'articolazione assiale o dalla testa del tifo, l'articolazione a sfera si sta escludendo in pochi 1000 chilometri. Al più tardi al Tüv, i polsini di gomma difettosi o le teste articolari sono obiettati. A seconda del modello Porsche, le aste di pareggio possono essere costituite da due o tre componenti principali. Ciò include l'articolazione assiale come giuntura a sfera interna davanti all'ingranaggio dello sterzo e la testa di tiro così chiamata all'estremità esterna dell'asta del legame. A volte il giunto assiale e la testa dell'asta sono ancora collegati tramite un tubo intermedio separato. Poiché il cambio del tiraggio richiede sempre una nuova misurazione del telaio con l'impostazione della traccia preliminare, si consiglia di scambiare completamente il tiraggio a seconda della condizione. Nel nostro negozio troverai una varietà di teste di tiraggio, giunti assiali e galline complete con i polsini di sterzo giusti. Il nostro servizio sarà felice di consigliare le domande.
Il marchio Lemförder fa parte del tradizionale gruppo di imprenditori ZF Friedrichshafen AG dal 1984 ed è stato originariamente fondato nel 1947. Lemförder è noto come fornitore diretto per l'industria automobilistica per decenni e per lo sviluppo di prodotti che sono perfettamente abbinati all'intero sistema dei veicoli. I prodotti Lemförder includono accoppiamento e tiro, giunti a ruote e molte altre parti.
Adatto per: 964 Carrera 2/4/Rs 3.6 (250/260PS) Non per look turbo/turbo
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto: Produttore: ZF Friedrichshafen AG Borgwardstrasse 16 28279 Bremen - DE Email: info.zf-aftermarket@zf.com Sito Web: https://aftermarket.zf.com/
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