Ingranaggi tachimetro per quadro strumenti STEYR PUCH G Pinzgauer SET

Ingranaggi tachimetro per quadro strumenti STEYR PUCH G Pinzgauer SET

Attenzione, ci sono diverse varianti di ingranaggi, si prega di leggere attentamente la descrizione!

Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri giornaliero del vostro veicolo si è guastato, gli ingranaggi indicati sono di solito la causa. Nella maggior parte dei casi, uno degli ingranaggi si rompe e la trasmissione si blocca.
Consigliamo in particolare ai clienti commerciali di sostituire immediatamente questi tre ingranaggi. Dopo la sostituzione di una ruota dentata danneggiata, spesso la ruota dentata partner si rompe poco tempo dopo. La sostituzione di tutti e tre gli ingranaggi garantisce il funzionamento dell'azionamento per lungo tempo.

Nota:
In officina abbiamo anche un ingranaggio di riparazione per i modelli più vecchi con trasmissione meccanica!

Importante:
Il numero di denti del pignone più piccolo di tipo E3 varia da 12 a 21 denti a seconda del modello. Dipende da molti fattori (dimensioni delle ruote, tipo di cambio, tipo di motore, anno di produzione, ecc.) Non è possibile una classificazione affidabile. Vi chiediamo pertanto di indicarci il numero di denti della vostra ruota E3 direttamente nel campo dei commenti al momento dell'acquisto. Senza questa informazione, vi invieremo il tipo di ingranaggio più comunemente installato.

Assistenza:
Abbiamo oltre 100 varianti di ruote dentate nella nostra gamma e possiamo fornire le ruote dentate giuste, se necessario!

+ tutte le misure alternative sempre in stock
+ Servizio di sostituzione rapida per le deviazioni di dimensione

Vi invieremo un manuale di riparazione illustrato (tedesco/inglese) via e-mail.

Qualità:
Le nostre ruote dentate sono prodotte con grande cura e fedelmente all'originale utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono componenti stampati in 3D internamente. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica e leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria del dente involuto, che è l'unico modo per garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale utilizzato è il Celron termoplastico con additivi di grafite. Questi garantiscono un basso attrito e un funzionamento privo di usura.

Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.

Ambito di consegna:
vedi illustrazione

Adatto per:
tutti i Pinzgauers con tachimetro VDO e contatore a rulli azionato elettricamente (=senza cavo del tachimetro)
anche per i modelli Puch G degli anni '81-'99
Per i modelli più vecchi con azionamento meccanico (= cavo del tachimetro) abbiamo anche ingranaggi di riparazione in negozio!