Gear Tacho per Porsche 911 G SC 944 928 Riparazione 20x21

Gear Tacho per Porsche 911 G SC 944 928 Riparazione 20x21

Eccellente qualità di elaborazione

Descrizione:
Se il contatore/chilometro del chilometro non è riuscito sul veicolo, questa marcia è quasi sempre la causa. Gli ingranaggi originali bruno-beige si sgretolano dopo gli anni a causa di un difetto del materiale e devono essere scambiati.

Varianti:
La maggior parte 944-II ha installato questo 20x21! Tuttavia, è possibile installare anche 20x22 (ad es. 944 S2) o 20x30. Puoi trovare entrambi nel negozio.
Possiamo dire con grande certezza, ma non di sicurezza al 100%quale modello ha installato quali dimensioni del cambio. Ci sono troppi fattori di influenza (tipo di motore/tipo di cambio/Translazione/tipo di differenziale/anno di costruzione/modello).
Tuttavia, i seguenti dati aiutano in modo affidabile a determinare l'attrezzatura corretta:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9.40 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 47 denti 944 (S2)/911 (G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 41 denti di pochi 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Numero di denti di fronte al partner ingranaggio: 40 denti 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 38 denti 928 km/h

Basta contare i denti della marcia in cui questa marcia interviene e/o/o usa le dimensioni.

Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di marcia nella nostra gamma e possiamo fornire gli ingranaggi giusti, se necessario!

+ tutte le dimensioni alternative costantemente memorizzate
+ Servizio di scambio veloce per deviazione di dimensioni

Per la riparazione, ti invieremo un'istruzione di riparazione illustrata (tedesca/inglese) via e -mail. Trova anche video di riparazione adatti su YouTube.

Vantaggi:
L'acquisto di un tachimetro usato inizialmente consente di risparmiare la riparazione, ma anche il rischio che l'ingranaggio si è rotto prontamente qui. In particolare, i tempi di conservazione e le temperature a freddo danneggiano gli ingranaggi. A causa di una falsa scelta di materiale da VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo si romperanno nel tempo!
Se hai smontato il tachimetro, si consiglia anche lo scambio delle lampadine. Nel corso degli anni, questi perdono notevolmente le prestazioni.

Qualità:
I nostri ingranaggi sono complessi e fedeli nel processo di stampaggio dell'iniezione e nessun edificio di stampa 3D. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ruote da denti di plastica ed è il leader di mercato in tutto il mondo con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti evoluti, solo in questo modo è uno scorrimento non frizionale dei fianchi del dente tra le coppie di ingranaggi.
Come materiale, utilizziamo il Celron in plastica termoplastica con additivi di grafite. Questi garantiscono il basso attrito e il funzionamento privo di usura.

Se si disassembla in anticipo il tachimetro, si prega di notare che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Prendi l'ago del tachimetro nel mezzo e gira in senso orario. Tira leggermente. L'attrito è tutto ciò che l'ago mantiene sull'onda.

PTAGLORKS GmbH è una società tedesca specializzata in ingegneria reverse e vendite di pezzi di ricambio per Porsche. Il valore speciale è posto su alta qualità e un servizio eccellente. Più di 130.000 fan di auto sono già clienti soddisfatti in tutto il mondo presso l'azienda di Paderborn. Come società specialistica per i pezzi di ricambio di auto classiche, siamo a conoscenza dei requisiti di qualità dei nostri clienti. Pertanto, con lo sviluppo post, puoi essere sicuro che i requisiti siano in modo molto preciso sull'originale e talvolta persino superali. Con il nostro dipartimento di ingegneria e i test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata Din-ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Quando vedi le parti delle specie del produttore, c'è uno sviluppo interno o un articolo del primo server (qualità OE). I primi produttori sono i produttori che hanno consegnato il prodotto originale al produttore del veicolo ma non possono essere attivi sotto il proprio marchio all'aperto.

Ulteriori informazioni:

? diametro ingranaggio grande: 17,6 mm
? Numero di denti di grandi dimensioni: 20
? Diametro Piccolo ingranaggio: 9,00 mm
? Numero teest piccolo ingranaggio: 21


Números de Referencia:
911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Ambito di consegna:
1 marcia

Adatto per:
Porsche 911 (75-89) (modelli più vecchi = speedometri meccanici hanno installato M17)
Porsche 944-II (da 05.85) (modelli più vecchi = i tachos meccanici hanno installato M11/M15/M17)
Porsche 928 con MPH / MEILACHO
La maggior parte 944-II ha installato questo 20x21!
Tuttavia, è possibile installare anche 20x22 (ad es. 944 S2) o 20x30. Puoi trovare entrambi nel negozio.
Possiamo essere con grande certezza
Ma non dire alla sicurezza al 100%
Quale modello ha installato quale dimensione del cambio. Ci sono troppi fattori di influenza (tipo di motore/tipo di cambio/Translazione/tipo di differenziale/anno di costruzione/modello). Dovresti aver bisogno di una marcia diversa, contrariamente alle aspettative

Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/