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Valvola a farfalla O-ring per PORSCHE 911 SC 944 965 anello di tenuta K-Jetronic

DANA - Reinz
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Valvola a farfalla O-ring per PORSCHE 911 SC 944 965 anello di tenuta K-Jetronic
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  • Articolo n.: 5230
  • Marca: DANA - Reinz
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Descrizione
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Valvola a farfalla O-ring per PORSCHE 911 SC 944 965 anello di tenuta K-Jetronic

Effetto sigillante ottimale

Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto, le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido refrigerante e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/anelli di ebollizione impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui riceverai una sostituzione di alta qualità secondo il titolo.

Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.

Il marchio REINZ è una filiale di Dana Incorporated. Reinz è stata fondata a Berlino nel 1920 e dal 1993 fa parte dell'azienda statunitense Dana. Dana è un leader globale nella produzione di gruppi propulsori, sistemi di tenuta e prodotti per la gestione termica. Il marchio VICTOR REINZ copre il settore dei sistemi di tenuta e schermatura. Allora come oggi questo nome è sinonimo di tecnologie di tenuta innovative e di prima classe.

Números de Referencia:
99970146840,   999.701.468.40,   999 701 468 40


Fornitura:
Secondo l'illustrazione

Adatto a:
911 G '74-'89 sull'albero a camme
911 turbo 3.3 sulla K-Jetronic
944 sulla L-Jetronic
924 al K/L Jetrnoic
964 turbo 3.3 sull'albero a camme e K-Jetronic
964 turbo 3.6 sulla K-Jetronic
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Marchio Modello Tipo Piattaforma Anno di costruzione Motore Limitazioni
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 2.7 S Carrera 911 F 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1974/03-1983/10 2993 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
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Porsche 944 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 2.5 S -- 1986/08-1988/07 2479 ccm, 140 KW, 190 PS
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Porsche 944 2.5 -- 1985/01-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.0 SC 911 G 1982/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1984/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
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Porsche 911 Cabriolet 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 944 Cabriolet 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
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