Descrizione: I modelli Porsche 996 e 997 hanno una cintura di voucher guidata da due rulli di deflessione (a volte identici) e un tiro di tensione. Questi ruoli differiscono a seconda dell'anno di costruzione, tipo di cambio (trasmissione Tiptronic/manuale) e tipo di motore. Fondamentalmente, il 911 Turbo ha una console leggermente diversa per il tenditore della cinghia. Abbiamo determinato i rulli di deflessione giusti e i rulli di serraggio con accesso completo per il veicolo per te. È possibile acquistare i rotoli di tensione e i rulli di deflessione separatamente o in un set con la cintura V associata. Si noti che anche la cintura V sta cambiando attraverso l'attrezzatura "Air Conditioning Sì/No". Puoi scoprire l'assegnazione corretta del veicolo al titolo di offerta e il "adatto". A seconda della variante, i set di ruolo hanno terminazioni diverse nel titolo dell'articolo (ad esempio A1, A2, B1, D). In caso di domande, il nostro servizio clienti è al tuo fianco per telefono o per iscritto.
La società Continental, fondata ad Hannover nel 1871, è uno dei leader di mercato nel campo della produzione di gomma e plastica. La produzione di cinghie di temporizzazione è una parte essenziale dell'azienda.
