Ricambi per il modello Porsche 911 F

Dati tecnici

La Porsche 911, nota anche come „Neunelfer“ o „Elfer“ è considerata il modello più popolare della casa automobilistica di Stoccarda. Il modello originale della 911 fu presentato per la prima volta alla IAA di Francoforte sul Meno nel 1963 e fu considerato un importante progresso nello sviluppo. Oggi la 911 è considerata la quintessenza del marchio Porsche. Inizialmente il modello è stato presentato con la denominazione Porsche 901, ma successivamente ha dovuto essere rinominato con il modello oggi noto. Il motivo è che i numeri a tre cifre con uno zero al centro sono stati protetti come designazione del tipo per i modelli Peugeot.

Responsabile della progettazione del modello è stato Ferdinand Alexander Porsche, che, oltre alla funzionalità del baule, ha considerato l'alto valore di riconoscimento del modello sotto forma di fari rotondi come un punto di riferimento. Inoltre, c'è una grande somiglianza con il modello precedente, la Porsche 356. Insieme ai progettisti automobilistici austriaci ha sviluppato il design per il modello originale della Porsche 911.

Motore e prezzi

All'inizio il modello era disponibile solo come Coupé disponibile e successivamente, dal 1967, come Targa. In particolare il telaio con gambe e forcelle all'anteriore e una sospensione posteriore a bracci inclinati è stata considerata l'innovazione più importante oltre al motore a sei cilindri. Il motore boxer raffreddato ad aria nella parte posteriore del primo modello del 1963 aveva una potenza iniziale di 130 CV. La ragione di questa innovazione è stata la corsa più fluida. Dopo quasi dieci anni, la Porsche 911 S aveva una potenza di 190 CV. Un'altra particolarità della Porsche 911 è l'accensione sul lato sinistro del piantone dello sterzo. Questa posizione deriva dall'automobilismo sportivo per poter avviare il motore prima di salire in macchina.

Il modello base 911 con motore da 130 CV ha ricevuto la denominazione 911 L nel 1968, dove la L sta per ""lusso"". I seguenti modelli hanno ottenuto la designazione 911 T (Touring), 911 E e 911 S. Tutti questi modelli si differenziano non solo per la motorizzazione, ma anche per l'equipaggiamento.

Al Mondial de l’Automobile di Parigi nel 1972, la Porsche Carrera RS 2.7 fu presentata come versione sportiva speciale della 911. Questo modello è stato progettato come una piccola serie di 500 unité per ottenere l'immatricolazione come auto da corsa. L'uscita era di 210 CV.

La Porsche 911 è stata continuamente migliorata nel corso dei suoi cinquant'anni di storia ed è oggi un oggetto di restauro ricercato.

Ricambi Porsche 911 F

Nel nostro negozio troverete una vasta gamma di ricambi Porsche 911 economici in qualità di primo equipaggiamento per tutti gli assemblaggi come motore, trasmissione, telaio, luce ed elettronica, carrozzeria, impianto di scarico e molti altri.

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Volano per PORSCHE 911 F G 2.2 2.4 2.7 '70-'77 volano SPORT
  • 6894
  • partworks

  • Peso: 3,6 kg (4,2 kg originale)
416,21 €* 433,55 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Cofano griglia aspirazione aria per portellone PORSCHE 911 F '69-'71 NERO CROMATO
  • 6902
  • partworks
393,50 €* 409,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Pinza freno per PORSCHE 911 F G 2.0 2.2 2.7 914-6 M pinza ANTERIORE DESTRA
  • 5291
  • Ate

  • Adatto per pinze freno originali di: ATE
  • Diametro del pistone: 48,0 mm
  • Design della pinza freno: pinza fissa (2 pistoncini)
383,90 €* 399,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

1x alloggiamento freccia per PORSCHE 911 F 912 -'72 ANTERIORE DESTRO IN METALLO
  • 11741
  • JP - Dansk
370,46 €* 385,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Disco frizione per frizione PORSCHE 911 SWB 2.0 L T E S 914 PERFORMANCE
  • 3747
  • ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 215,0 mm
  • Numero di denti: 24
  • Parametro: 215CS
  • Profilo mozzo: 18,3x20,4-20N
  • Coppia massima trasmissibile: 250 Nm
368,73 €* 384,09 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Spingidisco frizione per PORSCHE 911 SWB 2.0 L T E 912 914 PERFORMANCE
  • 3742
  • ZF - Sachs Performance

  • Diametro: 215,0 mm
  • Parametro: M215
345,98 €* 360,40 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Scatola batteria per PORSCHE 911 F '65-'73 L+R
  • 6756
  • JP - Dansk
312,86 €* 325,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Sottoporta tubo riscaldamento per PORSCHE 911 SWB -'68 tubo riscaldamento in metallo L=R
  • 13083
  • JP - Dansk

  • JP: 1682001900
287,90 €* 299,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Distanziali ruota per PORSCHE con LK 5x130 71.6mm 2x 28mm 56mm/asse
  • 14204
  • H&R

  • Cerchio dei fori: 5x130 mm
  • Centratura del mozzo: 71,6 mm
  • Distanziali ruota per asse: 56 mm
285,02 €* 296,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

2x modanature paraurti per PORSCHE 911 S '69-'73 POSTERIORE CORTO LARGO
  • 8213
  • partworks
278,30 €* 289,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Tirante snodo forcelle per PORSCHE 911 F G 2.0 2.4 SC Carrera 3.2 L+R
  • 7523
  • partworks
276,36 €* 287,87 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Albero motore per PORSCHE 911 2.0 912 fino al -'68 + spessori
  • 2333
  • GKN - Spidan - Loebro

  • Lunghezza: 406 mm
  • Diametro giunto lato ruota: 94,7 mm
  • Diametro giunto lato trasmissione: 94,7 mm
  • Ø circonferenza fori: 78 mm
  • Ø foro: 8,2 mm
  • Numero di fori: 6
274,46 €* 285,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

1x faro per PORSCHE 911 F G SC 930 Turbo 964 GIALLO L=R
  • 11711
  • JP - Dansk
268,70 €* 279,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Console filtro olio per portafiltro olio PORSCHE 911 F 2.0 2.2
  • 3956
  • partworks
260,75 €* 271,61 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Albero motore per PORSCHE 911 2.0 912 al -'68 POSTERIORE
  • 5252
  • GKN - Spidan - Loebro

  • Lunghezza: 406 mm
  • Diametro giunto lato ruota: 94,7 mm
  • Diametro giunto lato trasmissione: 94,7 mm
  • Ø circonferenza fori: 78 mm
  • Ø foro: 8,2 mm
  • Numero di fori: 6
259,10 €* 269,90 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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