Ricambi Porsche 924

Dati tecnici

La Porsche 924 è stata considerata il modello successore della Porsche 914 VW, ma è stata poi introdotta sul mercato dalla stessa Porsche. Il piano era di produrre un'auto sportiva a basso costo con un'alta percentuale di pezzi di produzione di grandi serie del programma VW/Audi, che sarebbe stata inclusa nel programma di vendita ufficiale Audi. Il progetto di sviluppo, in cui la Porsche correva ancora con la denominazione EA 425, fu interrotto da Volkswagen nel 1975 a causa di difficoltà economiche. Porsche ha completato il veicolo dopo aver acquisito i diritti di progettazione e ha iniziato la produzione in serie nel novembre 1975.

Motore e prezzi

Il modello prodotto dal 1975 al 1988 è la prima Porsche ad utilizzare un motore anteriore raffreddato ad acqua e il concetto di trasmissione transaxle. La costruzione del transaxle era rara a quel tempo, ma non una novità. Questo tipo di trasmissione era già utilizzato nei modelli prodotti prima della prima guerra mondiale, ma anche nel 1937 a Skoda. Nella Porsche 924, il motore anteriore era collegato al cambio sull'asse posteriore. Il motore a quattro cilindri in linea da 2 litri inizialmente installato proveniva dal gruppo VW ed è stato installato in forma modificata nell'Audi 100 e nel veicolo commerciale VW LT. Anche il cambio manuale e i freni a tamburo sono della Audi 100, i bracci di controllo della VW Golf e le sospensioni della VW Käfer. Con tutta una serie di componenti della gamma VW/Audi è stato così possibile ridurre drasticamente i costi di produzione, con un prezzo base di quasi 23.000 DM.

Anche la carrozzeria della 924 era molto diversa dai suoi predecessori. Il design sviluppato da Harm Lagaay è caratterizzato da un lungo frontale inclinato verso la parte anteriore con fari pieghevoli. Queste si aprivano automaticamente all'accensione delle luci e non erano altrimenti visibili, ottenendo così una superficie liscia e a bassa resistenza. La Porsche 924 combina diversi elementi stilistici delle vetture precedenti. Il lunotto posteriore è simile a quello della Jensen Interceptor del 1966 e i finestrini laterali posteriori ricordano la Honda Civic del 1972. D'altra parte, la 924 è stata anche la base per vari modelli successivi.

A causa delle sue origini nel gruppo VW e delle parti utilizzate per la sua costruzione, la 924 non era considerata una Porsche a pieno titolo ai suoi tempi, ma oggi è sempre più riconosciuta come una Porsche vecchia e giovane. Il prezzo del 993 è in aumento, motivo per cui attualmente si consiglia di consigliare l'acquisto.

Ricambi Porsche 924

Anche per la Porsche 924, noi di partworks.de offriamo un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi costruttivi disponibili nel nostro negozio. Potete trovare il nostro assortimento di pezzi di ricambio anche su eBay e sugli annunci eBay. Troverete un gran numero di ricambi Porsche 924 in qualità di primo equipaggiamento per motore, trasmissione, telaio, freni, luci ed elettronica, carrozzeria, impianto di scarico e molti altri.

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1x ammortizzatore per PORSCHE 924S 931 Turbo 944 fino al -'86 SACHS FRONT
  • 8600
  • ZF - Sachs
69,90 €* 75,90 €*

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Pastiglie freno per PORSCHE 924S 928 4.5 al -'79 944 2.5 2.7 TEXTAR ANTERIORE
  • 6621
  • TMD - Textar

  • Altezza: 69,3 mm
  • Spessore/Spessore: 18,7 mm
  • Larghezza: 89,7 mm
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Valvola di aspirazione per PORSCHE 924S 944 2.5 928 S 4.7
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2x cuscinetto stabilizzatore 20mm per PORSCHE 930 Turbo 964 993 924 944 in gomma
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Guarnizione sensore carburante per serbatoio benzina PORSCHE 911 F G 914 924 944
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1x fasce elastiche per PORSCHE 924S 944 2.5 944S 928 5.0 set di anelli raschiaolio GOETZE
  • 8503
  • Federal Mogul - Goetze

  • Alesaggio del cilindro: 100 mm
  • Numero componente: 3,0 mm 712 CR ST / 1,5 mm 005 P IKA / 1,75 mm 026 P IKA
26,83 €* 32,83 €*

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Rullo cingolo per PORSCHE 924S 944 951 Turbo 968 rullo cingolo Ottimale
  • 8760
  • Optimal

  • Diametro esterno: 50,0 mm
  • Larghezza: 22,0 mm
22,84 €* 28,84 €*

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1x staffa di fissaggio per PORSCHE 356 911 930 924 928 INTERNO POSTERIORE IN METALLO
  • 11682
  • partworks
16,90 €* 22,90 €*

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Stemma cofano in gomma per PORSCHE 911 F G 964 993 924 944 968 + dadi
  • 7298
  • partworks
7,52 €* 13,52 €*

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Albero intermedio sterzo PORSCHE 924S 944 968 con servo 380mm SET in cambio
  • 4027
  • Porsche
211,61 €* 220,43 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Misuratore di tensione per cinghia trapezoidale PORSCHE 924S 944 968 951
  • 6817
  • Gates
78,39 €* 84,39 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 Turbo 944S 924S STANDARD
  • 5473
  • DANA - Reinz
38,90 €* 44,90 €*

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Cuscinetto ruota per PORSCHE 356 C 911 F G 914 924S 944 -'85 SET FAG ANTERIORE
  • 772
  • Schaeffler - FAG

  • Diametro interno: 19 mm/31,7 mm
  • Diametro esterno: 45,2 mm/59,1 mm
  • Larghezza: 15,5 mm/16,7 mm
27,89 €* 33,89 €*

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Interruttore luce freno per PORSCHE 911 2.7 3.0 3.2 da 924 a -'80 da 928 a -'86 a 3 pin
  • 5998
  • Ate

  • Lunghezza: 48,0 mm
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1x giunto sferico per PORSCHE 924 944 '78-'85 924S
  • 8623
  • ZF - Lemförder

  • Tragbolzen: 17mm
20,62 €* 26,62 €*

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Supporto da tetto Targa per PORSCHE 924 944 968 SET blocco cuscinetto leva tetto sollevabile + perni
  • 8087
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18,86 €* 24,86 €*

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1x copriruota per coprimozzo PORSCHE 924 '76-'85
  • 15097
  • partworks
14,90 €* 20,90 €*

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2x cuscinetti stabilizzatori da 20mm per PORSCHE 924 dal '80- 944 al -'85 supporto in gomma ANTERIORE
  • 4658
  • partworks

  • Lunghezza: 41 mm
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2x tappi copertura tergicristallo PORSCHE 924 944 fino al -'85 copertura ANTERIORE
  • 3307
  • Porsche
13,90 €* 19,90 €*

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