Ricambi Porsche 924

Dati tecnici

La Porsche 924 è stata considerata il modello successore della Porsche 914 VW, ma è stata poi introdotta sul mercato dalla stessa Porsche. Il piano era di produrre un'auto sportiva a basso costo con un'alta percentuale di pezzi di produzione di grandi serie del programma VW/Audi, che sarebbe stata inclusa nel programma di vendita ufficiale Audi. Il progetto di sviluppo, in cui la Porsche correva ancora con la denominazione EA 425, fu interrotto da Volkswagen nel 1975 a causa di difficoltà economiche. Porsche ha completato il veicolo dopo aver acquisito i diritti di progettazione e ha iniziato la produzione in serie nel novembre 1975.

Motore e prezzi

Il modello prodotto dal 1975 al 1988 è la prima Porsche ad utilizzare un motore anteriore raffreddato ad acqua e il concetto di trasmissione transaxle. La costruzione del transaxle era rara a quel tempo, ma non una novità. Questo tipo di trasmissione era già utilizzato nei modelli prodotti prima della prima guerra mondiale, ma anche nel 1937 a Skoda. Nella Porsche 924, il motore anteriore era collegato al cambio sull'asse posteriore. Il motore a quattro cilindri in linea da 2 litri inizialmente installato proveniva dal gruppo VW ed è stato installato in forma modificata nell'Audi 100 e nel veicolo commerciale VW LT. Anche il cambio manuale e i freni a tamburo sono della Audi 100, i bracci di controllo della VW Golf e le sospensioni della VW Käfer. Con tutta una serie di componenti della gamma VW/Audi è stato così possibile ridurre drasticamente i costi di produzione, con un prezzo base di quasi 23.000 DM.

Anche la carrozzeria della 924 era molto diversa dai suoi predecessori. Il design sviluppato da Harm Lagaay è caratterizzato da un lungo frontale inclinato verso la parte anteriore con fari pieghevoli. Queste si aprivano automaticamente all'accensione delle luci e non erano altrimenti visibili, ottenendo così una superficie liscia e a bassa resistenza. La Porsche 924 combina diversi elementi stilistici delle vetture precedenti. Il lunotto posteriore è simile a quello della Jensen Interceptor del 1966 e i finestrini laterali posteriori ricordano la Honda Civic del 1972. D'altra parte, la 924 è stata anche la base per vari modelli successivi.

A causa delle sue origini nel gruppo VW e delle parti utilizzate per la sua costruzione, la 924 non era considerata una Porsche a pieno titolo ai suoi tempi, ma oggi è sempre più riconosciuta come una Porsche vecchia e giovane. Il prezzo del 993 è in aumento, motivo per cui attualmente si consiglia di consigliare l'acquisto.

Ricambi Porsche 924

Anche per la Porsche 924, noi di partworks.de offriamo un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi costruttivi disponibili nel nostro negozio. Potete trovare il nostro assortimento di pezzi di ricambio anche su eBay e sugli annunci eBay. Troverete un gran numero di ricambi Porsche 924 in qualità di primo equipaggiamento per motore, trasmissione, telaio, freni, luci ed elettronica, carrozzeria, impianto di scarico e molti altri.

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Rullo tenditore per rullo cingolo PORSCHE 924S 944 951 Turbo 968 INA
  • 5149
  • Schaeffler - Ina

  • Diametro esterno: 59,3 mm
  • Larghezza: 22,0 mm
  • Numero di denti: 20
31,74 €* 37,74 €*

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Set di attrezzi motore per attrezzo speciale cambio cinghia distribuzione PORSCHE 924S 944
  • 4150
  • partworks
88,95 €* 95,64 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Attrezzo per bloccaggio albero motore per PORSCHE 924S 944
  • 1085
  • partworks
41,18 €* 47,18 €*

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Rullo cingolo per PORSCHE 924S 944 951 Turbo 968 rullo cingolo INA
  • 5144
  • Schaeffler - Ina

  • Larghezza: 22,0 mm
  • Diametro: 49,8 mm
35,08 €* 41,08 €*

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12 clip per pannello porta per PORSCHE 911 G '74-'89 964 993 924 944 968 928 914
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10,93 €* 16,93 €*

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Attrezzo speciale radiatore olio PORSCHE 924S 944 -'85 guarnizione scambiatore di calore
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25,43 €* 31,43 €*

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Doppia vite per asse posteriore stabilizzatore PORSCHE 924 S 944 968 L=R
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26,23 €* 32,23 €*

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1x scambiatore di calore ad anello di tenuta per PORSCHE 964 993 924 944 Guarnizione bypass turbo
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3,90 €* 9,90 €*

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1x pompa dell'olio con piastra di bloccaggio per albero a camme PORSCHE 356 911 914
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4,98 €* 10,98 €*

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1x interruttore contatto porta con anello di gomma per copertura PORSCHE 924 944 968
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4x connettori iniettori per PORSCHE 944 924S 928 968 passacavo in gomma
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16,60 €* 22,60 €*

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Tappo di scarico olio per cambio PORSCHE 924 944 Boxster 986 + attrezzo
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16,60 €* 22,60 €*

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Attrezzo speciale per tappo scarico olio cambio PORSCHE 924 944 Boxster 986
  • 1178
  • partworks
10,90 €* 16,90 €*

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2x serrature posteriori con presa sferica per portellone posteriore PORSCHE 924 944 964
  • 8996
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7,52 €* 13,52 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Valvola T / L per impianto lavavetri PORSCHE 911 G SC 944 964 993 928
  • 3054
  • Valeo - SWF
15,52 €* 21,52 €*

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1x interruttore alzacristallo per PORSCHE 924 924S 944 fino al -'85 interruttore NERO
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  • partworks
18,15 €* 24,15 €*

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Attrezzo speciale iniettori per sostituzione filtro PORSCHE 924S 944 968 911 3.0 3.2
  • 5167
  • partworks
16,60 €* 22,60 €*

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1x ugello lavavetri per PORSCHE 911 G 2.7 3.0 SC 944 924 914 ugello spruzzatore
  • 7900
  • partworks
6,88 €* 12,88 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Filtro olio per PORSCHE 924S 944 968 con valvola di ritegno KURZ MANN
  • 5621
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13,72 €* 19,72 €*

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1x guarnizione collettore per PORSCHE 924S 944 968 collettore di scarico KAT su tubo a Y
  • 9065
  • partworks
6,98 €* 12,98 €*

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2x lampadine interne per PORSCHE 911 964 993 996 924 944 968 928 987
  • 5125
  • Osram
5,90 €* 11,90 €*

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4x guarnizione stelo valvola per PORSCHE 911 F G 2.0 - 3.2 964 924S 928 4.5 944 2.7
  • 8631
  • partworks
8,38 €* 14,38 €*

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2x tappo di scarico olio cambio per PORSCHE 911 G 924 944 986 Boxster
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12,06 €* 18,06 €*

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1x pastiglia freno a stecca per pinza freno a stecca PORSCHE 356 C 911 F 914 928
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