Ricambi Porsche 944

Dati tecnici

La Porsche 944 è il successore della Porsche 924 e si basa sulla 924 Carrera. Per risolvere il problema dell'immagine della 924, Porsche ha sviluppato una vettura sportiva con un vero motore Porsche e l'ha prodotta dal 1981 al 1991, principalmente nello stabilimento Audi di Neckarsulm.

La Porsche 944 era disponibile nelle versioni 944, 944S, 944S2, 944 Turbo e 944 Turbo S, che si differenziavano per potenza del motore, equipaggiamento e prezzo. Proprio come la 924, la 944 ha la trasmissione transaxle, che fornisce una distribuzione bilanciata del peso per una maneggevolezza neutra e una buona trazione.

Motore e prezzi

Il modello base della Porsche 944 è equipaggiato con un 2479 cm³ grande motore a quattro cilindri in linea e raggiunge la coppia massima di 205 Nm ad una velocità di 3000/min. Le elevate prestazioni del motore di 163 CV sono generate a 5800 giri/min.

Le modifiche alla carrozzeria rispetto alla 924 sono già state effettuate sulla 924 Carrera, su cui si basa la 944. Le ali anteriori erano già più larghe, ma le posteriori erano ancora di plastica, in modo da essere finalmente integrate nel corpo del 944. I caratteristici fari e il tetto sollevabile sono stati ripresi.

L'interno della 944 ha un bagagliaio spazioso grazie al motore anteriore, ma anche un buon comfort di seduta per il guidatore e il passeggero. I due sedili posteriori, invece, sono adatti solo per i bambini piccoli. Il grande portellone posteriore in vetro del veicolo può essere spalancato per massimizzare la capacità di trasporto e può essere aperto anche dall'interno.

Il successo del modello di base è dovuto in gran parte alle costanti modifiche apportate durante il periodo di costruzione. Ad esempio, il catalizzatore era disponibile dal 1985 in poi, che non era stato installato prima, ma che era stato montato in modelli senza catalizzatore incorporato. A causa della potenza ridotta a 150 CV con catalizzatore molti 944 proprietari hanno deciso di non procedere al retrofit. Nel 1987 è stata aumentata la potenza della marmitta catalitica, più tardi nel 1988 il motore è stato pesantemente rilavorato e ora ha 165 CV. L'andamento dei prezzi del 993 è in aumento, motivo per cui attualmente si raccomanda un consiglio per l'acquisto.

Ricambi Porsche 944

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2x ugelli lavavetri per PORSCHE 911 G 2.7 3.0 SC 944 924 914 ugelli spruzzatori
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12,28 €* 18,28 €*

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Pellicola protettiva antipietrisco per PORSCHE 944 pellicola protettiva per vernice CHIARA
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56,93 €* 62,93 €*

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10,93 €* 16,93 €*

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1x scarico con supporto in gomma per silenziatore centrale PORSCHE 924 944 968 sospensione KAT
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1x paraolio del cambio per albero di uscita PORSCHE 924 944 986
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3,90 €* 9,90 €*

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Relè DME pompa carburante per PORSCHE 964 993 944 924S 968 PARTWORKS
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34,74 €* 40,74 €*

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1x piastra smorzamento per pinza freno PORSCHE 944 S2 968 964 Carrera ANTERIORE 40mm
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14,53 €* 20,53 €*

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1x ingranaggio tetto targa PORSCHE 924S 944 S2 968 tetto sollevabile in plastica
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13,98 €* 19,98 €*

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Stemma cofano in gomma per PORSCHE 964 993 924 944 968 + occhielli
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Ingranaggio per quadro strumenti tachimetro PORSCHE 928 911 944 20x29
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  • Durchmesser großes Zahnrad: 17,6mm
  • Zähnezahl großes Zahnrad: 20
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Guarnizione sensore flusso d'aria per sensore massa aria PORSCHE 924S 944 2.5
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Guarnizione pompa liquido lavavetri per PORSCHE 911 3.2 964 993 944 928 996 997 986
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Interruttore di accensione per PORSCHE 911 964 993 928 944
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Interruttore di regolazione del sedile per PORSCHE 911 G SC 928 944 964 993 regolazione in altezza
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Liquido freni DOT 4 1L
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