Ricambi Porsche 968

Dati tecnici

La Porsche 968 è stata prodotta dal 1991 al 1995. Un totale di 11 241 veicoli hanno lasciato la catena di montaggio. Il successore della Porsche 944 è stato l'ultimo modello con la trasmissione transaxle. Negli anni '80, la Porsche 944 era la base economica del costruttore del veicolo, per cui le cifre di vendita in calo del modello sono state la ragione per lo sviluppo di una nuova vettura sportiva con un nuovo design e di conseguenza è stata sviluppata la Porsche 968.

Per ridurre i costi di sviluppo, la Porsche si è fortemente orientata sulla carrozzeria della Porsche 944, ma ha modificato la parte anteriore e posteriore. Le proporzioni sono rimaste le stesse, così che solo la vista frontale e l'ambiente circostante hanno rivelato cambiamenti. La carrozzeria più nuova e meglio strutturata assomigliava alla carrozzeria della Porsche 928. Soprattutto i fari, che non avevano più la copertura, e il muso con paraurti integrato ricordavano molto la 928. Inoltre, i fanali posteriori sono stati resi più rotondi e progettati con cuciture ottiche e filtri colorati in modo che le corrispondenti aree della luce risplendano di conseguenza quando lampeggiano e si invertono. Rispetto alla 944, la carrozzeria della 968 era molto più rotonda e quindi più snella, ma l'interno è rimasto quasi invariato ed era simile alla Porsche 944 S2, prodotta fino al 1991.

Motore e prezzi

È stato adottato anche il concetto di azionamento dei modelli transaxle. Il motore installato nella parte anteriore era lo stesso quattro cilindri in linea da 3 litri del 944 S2, ma con una maggiore compressione e un albero motore più leggero, aste e pistoni in acciaio. Inoltre, un migliore raffreddamento del motore potrebbe essere ottenuto estendendo i canali dell'acqua di raffreddamento nella testa del cilindro. Porsche ha utilizzato il brevetto idraulico „VarioCam“ per la prima volta nel 968. Questa regolazione dell'albero a camme ha fornito una curva di coppia omogenea anche a bassi regimi del motore. Il motore da 240 CV con una coppia di 305 Nm era il più potente motore a quattro cilindri installato all'epoca su un veicolo di produzione. Il telaio della 944 S2 è stato stretto a favore della maggiore potenza del motore della 968 e i dischi dei freni e le pinze sono stati ventilati. La Porsche 968 era disponibile con un cambio manuale a sei velocità e un cambio automatico a quattro velocità, già utilizzato nella Porsche 964.

La Porsche 968 è stata prodotta nel periodo di produzione, nelle versioni 968, 968 CS, 968 Turbo S e 968 Turbo RS offerto. Il Turbo RS con una potenza di 350 CV era comunque destinato solo al motorsport, i restanti modelli erano modelli di serie. L'andamento dei prezzi del 993 è in aumento, motivo per cui attualmente si raccomanda un consiglio per l'acquisto.

Ricambi Porsche 968

Anche per la Porsche 968, noi di partworks.de offriamo un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi costruttivi disponibili nel nostro negozio. Potete trovare il nostro assortimento di pezzi di ricambio anche su eBay e sugli annunci eBay. Troverete un gran numero di pezzi di ricambio Porsche 968 in qualità di primo equipaggiamento per motore, trasmissione, telaio, freni, luci ed elettronica, carrozzeria, impianto di scarico e molti altri.

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9x bulloni volano per PORSCHE 911 930 964 924S 944 968
  • 5620
  • Febi - Bilstein
19,50 €* 25,50 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
9x bulloni volano per PORSCHE 964 968 993 996 Turbo 997
  • 7808
  • partworks
42,69 €* 48,69 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Adattatore tubo freno per PORSCHE 356 B C 911 F G 914 944 964 993
  • 5288
  • Ate
7,27 €* 13,27 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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Additivo carburante ORIGINALE PORSCHE 300ml
  • 14741
  • Porsche
19,74 €* 27,72 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Adesivo di montaggio UHU Poly Max cristallino
  • 2178
  • Markenhersteller
16,22 €* 22,22 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Albero cambio PORSCHE 968 cambio tubo centrale in cambio
  • 2150
  • Porsche
1.108,73 €* 1.154,93 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Albero di trasmissione PORSCHE 968 automatico tubo centrale in scambio
  • 2151
  • Porsche
1.108,73 €* 1.154,93 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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Albero equilibratore cinghia distribuzione per PORSCHE 924S 944 968 CONTI
  • 5153
  • Continental - ContiTech

  • Larghezza: 18,0 mm
  • Numero di denti: 110
  • Passo dei denti: 9,53 mm
81,16 €* 87,27 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Albero intermedio sterzo PORSCHE 924S 944 968 con servo 380mm SET in cambio
  • 4027
  • Porsche
211,61 €* 220,43 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Albero intermedio sterzo PORSCHE 924S 944 968 con servo RHD 480mm SET in cambio
  • 4126
  • Porsche
211,61 €* 220,43 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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Alloggiamento connettore unipolare ORIGINALE PORSCHE 911 G 964 944 924 968 contatto piatto
  • 14837
  • Porsche
2,20 €* 8,42 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Nella lista degli osservati
Alloggiamento presa per PORSCHE come 99965015040
  • 12080
  • partworks
14,89 €* 22,38 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Alloggiamento spina 8 poli ORIGINALE PORSCHE 911 G 964 944 924 968 Alloggiamento presa
  • 14841
  • Porsche
24,47 €* 32,91 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Nella lista degli osservati
Alternatore a cinghia trapezoidale per PORSCHE 924S 944 dal '86- 968 951 944S S2
  • 5414
  • Continental - ContiTech

  • Lunghezza: 720,0 mm
12,83 €* 18,83 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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Alternatore cinghia trapezoidale ORIGINALE PORSCHE 924S 944 dal '86- 968 951 944S S2
  • 14661
  • Porsche

  • Lunghezza: 720,0 mm
23,33 €* 31,66 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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Alternatore cinghia trapezoidale ORIGINALE PORSCHE 924S 944 dal '86- 968 compressore aria condizionata
  • 14660
  • Porsche

  • Lunghezza: 1000,0 mm
29,45 €* 40,93 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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Alternatore cinghia trapezoidale per compressore climatizzatore PORSCHE 924S 944 dal '86- 968
  • 5407
  • Continental - ContiTech

  • Lunghezza: 1000,0 mm
13,94 €* 19,94 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Alternatore regolatore di tensione per PORSCHE 924 dal '82- 944 928 dal '87- 964 993
  • 5606
  • Hella
20,62 €* 26,62 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Ammortizzatore convertibile PORSCHE 944 968 con 2 molle a gas per il bagagliaio POSTERIORE
  • 5165
  • Stabilus

  • Forza: 220 N
  • Lunghezza: 371,5 mm
  • Corsa: 133 mm
55,70 €* 61,70 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Ammortizzatore ORIGINALE PORSCHE 944 S2 Turbo '90- 968 ANTERIORE DESTRO
  • 14924
  • Porsche
354,22 €* 377,14 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Esaurito

Ammortizzatore ORIGINALE PORSCHE 944 S2 Turbo '90- 968 ANTERIORE SINISTRO
  • 14923
  • Porsche
322,98 €* 356,05 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Anello di arresto per PORSCHE come 477412411
  • 12014
  • partworks
6,82 €* 13,50 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

Nella lista degli osservati
Anello di pressione per PORSCHE come 92811069401
  • 12132
  • partworks
5,18 €* 11,18 €*

incl. IVA più spese di spedizione

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Anello di tenuta in gomma per PORSCHE come 91135620203
  • 12163
  • partworks
4,94 €* 11,43 €*

incl. IVA più spese di spedizione

Disponibile immediatamente

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