O item foi adicionado com sucesso.
88,99 €*
95,69 €*
incluindo IVA mais custos de envio
Disponível imediatamente
Este item será enviado hoje se você fizer o pedido dentro de 17 horas e 5 minutos!
- Item nº: 7506
- Marca: SKF
Barras de ligação para PORSCHE 924S 944 até -'85 com servo L+R SKF Produtos de qualidade da...Mais
Barras de ligação para PORSCHE 924S 944 até -'85 com servo L+R SKF
Produtos de qualidade da SKF
Descrição:
As juntas das barras de via estão sujeitas a desgaste, que normalmente começa com uma bota rasgada. Uma vez que a graxa tenha sido lavada da junta axial ou da extremidade do tirante, a junta esférica falha dentro de alguns milhares de quilómetros. As mangas de borracha ou os terminais de tirantes defeituosos serão rejeitados pelo TÜV, o mais tardar. Dependendo do modelo Porsche, as barras de direção podem ser compostas por dois ou três componentes principais. Estes incluem a junta axial como a junta esférica interior à frente da caixa de direção e a chamada extremidade do tirante na extremidade exterior do tirante. Por vezes, a junta axial e a extremidade do tirante também estão diretamente ligadas, como nos modelos 924/944 e 968. Uma vez que a substituição do tirante requer sempre um novo alinhamento das rodas com ajuste da convergência, também é aconselhável substituir completamente o tirante, dependendo do seu estado. No 924/944, os tirantes diferem em comprimento E se têm roscas internas/externas na cabeça. Em caso de dúvida, pode também verificar o seu tipo de rosca e compará-lo visualmente. Outra diferença: com o ano de modelo de 1987, o 944 recebeu o chamado "eixo largo". Os terminais dos tirantes dos carros com direção assistida e/ou eixo largo têm sempre uma rosca externa e são aparafusados nos tirantes.
A empresa SKF foi fundada em 1907 em Gotemburgo, Suécia, pelo inventor do rolamento autocompensador de esferas de duas carreiras, Sven Wingquist. Em 1920, tinha-se estabelecido nos cinco continentes e é atualmente um dos líderes de mercado na produção de vários rolamentos, vedantes e sistemas de lubrificação.
Números de referência:
94434703329, 944.347.033.29, 944 347 033 29
94434703321, 944.347.033.21, 944 347 033 21
94434703320, 944.347.033.20, 944 347 033 20
Âmbito da entrega:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
944 até e incluindo -'86 com direção assistida
951 turbo '86 (220PS) com direção assistida
924S com direção assistida
Produtos de qualidade da SKF
Descrição:
As juntas das barras de via estão sujeitas a desgaste, que normalmente começa com uma bota rasgada. Uma vez que a graxa tenha sido lavada da junta axial ou da extremidade do tirante, a junta esférica falha dentro de alguns milhares de quilómetros. As mangas de borracha ou os terminais de tirantes defeituosos serão rejeitados pelo TÜV, o mais tardar. Dependendo do modelo Porsche, as barras de direção podem ser compostas por dois ou três componentes principais. Estes incluem a junta axial como a junta esférica interior à frente da caixa de direção e a chamada extremidade do tirante na extremidade exterior do tirante. Por vezes, a junta axial e a extremidade do tirante também estão diretamente ligadas, como nos modelos 924/944 e 968. Uma vez que a substituição do tirante requer sempre um novo alinhamento das rodas com ajuste da convergência, também é aconselhável substituir completamente o tirante, dependendo do seu estado. No 924/944, os tirantes diferem em comprimento E se têm roscas internas/externas na cabeça. Em caso de dúvida, pode também verificar o seu tipo de rosca e compará-lo visualmente. Outra diferença: com o ano de modelo de 1987, o 944 recebeu o chamado "eixo largo". Os terminais dos tirantes dos carros com direção assistida e/ou eixo largo têm sempre uma rosca externa e são aparafusados nos tirantes.
A empresa SKF foi fundada em 1907 em Gotemburgo, Suécia, pelo inventor do rolamento autocompensador de esferas de duas carreiras, Sven Wingquist. Em 1920, tinha-se estabelecido nos cinco continentes e é atualmente um dos líderes de mercado na produção de vários rolamentos, vedantes e sistemas de lubrificação.
Números de referência:
94434703329, 944.347.033.29, 944 347 033 29
94434703321, 944.347.033.21, 944 347 033 21
94434703320, 944.347.033.20, 944 347 033 20
Âmbito da entrega:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
944 até e incluindo -'86 com direção assistida
951 turbo '86 (220PS) com direção assistida
924S com direção assistida
Outros links para "Barras de ligação para PORSCHE 924S 944 até -'85 com servo L+R SKF"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1981/10-1984/12 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | mit Servolenkung |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | mit Servolenkung |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | mit Servolenkung |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | mit Servolenkung / bis einschließlich -'86 |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | mit Servolenkung / bis einschließlich -'86 |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | mit Servolenkung / bis einschließlich -'86 |
Leia, escreva e discuta comentários...Mais
Avaliações de clientes para "Barras de ligação para PORSCHE 924S 944 até -'85 com servo L+R SKF"
Escreva um comentário
As avaliações serão divulgadas após verificação.
Última visualização