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- Item nº: 1266
- Marca: partworks
Somente com peças com deslocamento de ângulo original de 88°
Descrição:
As alavancas de mudança intermediárias conectam os eixos de entrada da transmissão à articulação de mudança. A alavanca é redirecionada por este rolamento de plástico e é removida em quase todos os veículos. Isto resulta em folga excessiva no mecanismo de mudança nos Porsche 924, 944 e 968. Você pode usar isso para eliminar a sensação instável da alavanca de câmbio desgastada.
O rolamento se adapta a todas as transmissões Porsche de quatro cilindros, sejam elas 924S ou 944S2/turbo.
Ao contrário das alternativas anteriores, este mancal de plástico polioximetileno possui exatamente a geometria original. Esta é a única maneira de eliminar a folga de comutação sem afetar o movimento suave da alavanca. O deslocamento angular entre os dois furos é pouco visível a olho nu. Isto significa que o rolamento de plástico compensa a sua posição ligeiramente descentralizada junto à caixa de velocidades e o grande furo corre exactamente em direcção à alavanca das mudanças. No entanto, isso torna a produção significativamente mais complexa.
Agora relançamos o mancal liso em uma pequena série e forneceremos o material de fixação necessário.
Para a montagem basta levantar ligeiramente a traseira do veículo e retirar a roda traseira esquerda.
Juntamente com uma nova alavanca de mudança (item número 3127 na loja online), você pode eliminar completamente a folga na articulação de mudança e ter novamente uma sensação esportiva e direta na alavanca de mudança.
partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.
Números de referência:
Atenção, este produto oferecido é um componente parcial do componente com o(s) seguinte(s) número(s) OE. Porque nosso item não está listado separadamente com seu próprio número OE como peça de reposição pelo fabricante do veículo. Para facilitar a localização e atribuição, os números OE do conjunto associado estão listados aqui:
94442401302, 944.424.013.02, 944 424 013 02
94442401301, 944.424.013.01, 944 424 013 01
94442401304, 944.424.013.04, 944 424 013 04
94442401300, 944.424.013.00, 944 424 013 00
477711103D
Escopo de entrega:
veja ilustração
Adequado para:
924
944
968
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1978/11-1980/06 | 1984 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Carrera GT | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1981/10-1984/12 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 | -- | 1975/11-1989/08 | 1984 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS |
Very nice kit, especially since the plastic part does wear out and Porsche no longer sells a replacement part. The kit is quite completed, although it would be nice if it came with the four rubber gaskets (477 711 149). I'm not sure what the four thin metal washers that come with the kit are for. Maybe a diagram of how the parts fit together would be useful.
Hat gut gepasst!
Hätte mir nur gewünscht das die Gummiringe - Dichtungen im Satz enthalten wären.
Habe mir mit O-Ringen behelfen müssen.!
4-5 Euro mehr und mann hätte sich freuen können, wie's passt,
ettliche Zeit u. Frust erspart, wenn der Satz komplett gewesen währe.!!
Super ;-)
Fantastic!
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Sehr gute Ware
Top Ware, schnelle Lieferung!
Alles OK. Gerne wieder.