1x Étrier de frein pour PORSCHE 911 F/G 930 3.0 turbo, étrier S AVANT GAUCHE, JP-Dansk

Numéro d'article: 15102

Référence OE: 91135193500, 90139950047

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1x Étrier de frein pour PORSCHE 911 F/G 930 3.0 turbo, étrier S AVANT GAUCHE, JP-Dansk

Excellente qualité de fabrication

Description :
L’étrier de frein est un élément essentiel de tout système de freinage à disque. Les défauts d’étrier sont généralement dus à la rouille, à des joints fragiles ou à une surchauffe lors du freinage. Un étrier grippé se manifeste souvent par une résistance notable au démarrage, parfois accompagnée de bruit et d’odeur, ou par un tirage latéral en ligne droite. Un étrier défectueux rend le système de freinage inopérant et doit être remplacé immédiatement.

Étrier S en aluminium, une innovation pour la 911 car, outre sa légèreté, il offre un freinage plus performant et une meilleure dissipation de la chaleur !

Le groupe JP est une entreprise familiale danoise de taille moyenne, de deuxième génération, spécialisée dans la reproduction de pièces Porsche. Sa gamme de produits comprend une vaste sélection de pièces détachées pour tous les groupes de produits possibles, y compris les éléments de carrosserie de grande taille. Grâce à ses partenaires de fabrication internationaux et à un excellent accès au marché, JP Dansk propose de nombreux articles autrement introuvables. JP est particulièrement réputée dans le monde entier pour sa gamme complète de systèmes d'échappement Porsche, fabriqués au Danemark.

Informations complémentaires :

● Entraxe des trous : 90 mm
● Diamètre du piston : 48 mm
● Épaisseur du disque de frein : 20 mm
● Type d’étrier : Étrier fixe (2 pistons)

Numéros de référence:
911.351.935.00
901.399.500.47

Contenu de la livraison :
Voir illustration

Compatible avec :
911 F/G '72-'77
930 3.0 turbo
= Modèles avec étriers de freins S en aluminium

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Informations du fabricant

Nom JP Group A/S

Rue Hjulmagervej 2

Ville 8800 Viborg

Pays Dänemark

E-mail info@jpgroup.dk

Région https://jpgroup.dk/de/

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	911 F	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS	à partir de '72-
Porsche	911 F	2.3 E	1971/8 - 1973/12	121 KW / 165 PS
Porsche	911 F	2.3 S	1971/8 - 1973/8	140 KW / 190 PS
Porsche	911 F	2.3 T	1972/1 - 1973/12	96 KW / 130 PS
Porsche	911 F	2.3 T	1971/8 - 1973/12	103 KW / 140 PS
Porsche	911 F	2.7 S Carrera	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 F	2.7 SC Carrera RS	1972/8 - 1979/1	154 KW / 209 PS
Porsche	911 F Targa	2.2 E	1969/9 - 1972/2	114 KW / 155 PS	à partir de '72-
Porsche	911 F Targa	2.2 S	1969/9 - 1972/2	132 KW / 180 PS	à partir de '72-
Porsche	911 F Targa	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS	à partir de '72-
Porsche	911 F Targa	2.3 E	1971/8 - 1973/12	121 KW / 165 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 S	1971/9 - 1973/8	140 KW / 190 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 T	1972/1 - 1973/12	96 KW / 130 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 T	1971/9 - 1973/12	103 KW / 140 PS
Porsche	911 F Targa	2.7 SC Carrera RS	1972/8 - 1979/1	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS	jusqu'en 1977
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS	jusqu'en 1977
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	912E (G)	2.0 E	1975/9 - 1976/12	66 KW / 90 PS