2 amortisseurs pour PORSCHE 924 944 VW Beetle 1303 BILSTEIN B6 AVANT

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Numéro d'article: 1940

Référence OE: 477412059A

442,09 $

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CONTENU DU KIT

ThyssenKrupp - Bilstein

Amortisseurs pour PORSCHE 924 944 VW Coccinelle 1303 BILSTEIN B6 AVANT

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2 amortisseurs pour PORSCHE 924 944 VW Beetle 1303 BILSTEIN B6 AVANT

Paire d'amortisseurs gauche et droit

Description :
Si votre véhicule rebondit de manière répétée sur route accidentée ou à l'arrêt, les amortisseurs sont peut-être défectueux et doivent être remplacés. Des grincements et des crissements peuvent également en être la cause. Vous recevrez ici une paire d'amortisseurs de remplacement de haute qualité de la marque Bilstein. Outre le modèle B4 d'origine, vous trouverez généralement dans notre boutique les versions B6 (plus sportive et plus ferme) et B8 (plus courte). Ces amortisseurs conviennent aux modèles 924 et 944 spécifiés, équipés de jambes de force Sachs/Boge, ainsi qu'à la VW Beetle 1303 à partir de septembre 1973 avec suspension standard. Une clé à cartouche de 50 mm de diamètre intérieur est recommandée pour le montage.
Pour les amortisseurs emmanchés des 944S2 et 968, nous proposons le kit de conversion à douille filetée sous la référence 7305, qui permet également l'utilisation des amortisseurs Bilstein boulonnés.

Selon la version, ce kit peut être complété par le kit 8448 (années-modèles jusqu'à 1984) ou 1969 pour constituer un kit complet pour les essieux avant et arrière.

August Bilstein a fondé la société AUBI à Ennepetal en 1873 et a commencé à développer et à fournir des amortisseurs monotubes à gaz en 1954, contribuant ainsi de manière significative à l'histoire de l'industrie automobile. À partir de 1961, l'entreprise s'est engagée dans le sport automobile, équipant notamment les Porsche et les Formule 1. Depuis, Bilstein est synonyme de qualité exceptionnelle et propose une large gamme de solutions à de nombreux constructeurs haut de gamme. Suite au rachat par Krupp Stahl AG en 1991 et à la fusion avec Thyssen en 1997, la société a été créée sous le nom de ThyssenKrupp Bilstein GmbH.

Informations complémentaires :

● Conception de l’amortisseur : Monotube inversé
● Type d’amortisseur : À gaz
● Spécifications : 150/95

Numéros de référence:
477412059A

Contenu de la livraison :
Voir illustration

Compatible avec :
924
944 avec amortisseurs boulonnés
VW Coccinelle 1303 1.2 1.3 1.6 à partir de 09/73

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Informations du fabricant

Nom thyssenkrupp Bilstein GmbH

Rue August-Bilstein-Strasse 4

Ville 58256 Ennepetal

Région Nordrhein-Westfalen

Pays Deutschland

E-mail info@bilstein.de

Région https://bilstein.com/de/

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	924	2.0	1975/11 - 1989/8	92 KW / 125 PS
Porsche	924	2.0 Carrera GT	1980/6 - 1986/10	154 KW / 209 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1978/11 - 1980/6	125 KW / 170 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1980/6 - 1986/10	130 KW / 177 PS
Porsche	924	2.5 S	1985/9 - 1987/7	110 KW / 150 PS
Porsche	924	2.5 S	1987/8 - 1988/7	118 KW / 160 PS
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS
Porsche	944	2.5	1987/8 - 1990/12	118 KW / 160 PS
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS
Porsche	944	2.5 S	1986/8 - 1988/7	140 KW / 190 PS
Porsche	944	2.5 turbo	1985/8 - 1988/7	162 KW / 220 PS
Porsche	944	2.5 turbo	1987/9 - 1991/7	184 KW / 250 PS
Porsche	944	2.7	1988/11 - 1989/8	121 KW / 165 PS
Porsche	944	3.0 S2	1988/12 - 1991/7	155 KW / 211 PS
Porsche	944 Cabriolet	2.5 turbo	1990/11 - 1991/7	184 KW / 250 PS
Porsche	944 Cabriolet	3.0 S2	1988/12 - 1991/7	155 KW / 211 PS
VW	Kaefer	1303 1.2	1972/7 - 1976/2	25 KW / 34 PS	Année de fabrication à partir de : septembre 1973, Châssis : pour véhicules à châssis standard
VW	Kaefer	1303 1.3	1972/8 - 1975/7	32 KW / 44 PS	Année de fabrication à partir de : septembre 1973, Châssis : pour véhicules à châssis standard
VW	Kaefer	1303 1.6	1972/8 - 1979/12	35 KW / 48 PS	Année de fabrication à partir de : septembre 1973, Châssis : pour véhicules à châssis standard
VW	Kaefer	1303 LS,S 1.6	1972/8 - 1979/12	37 KW / 50 PS	Année de fabrication à partir de : septembre 1973, Châssis : pour véhicules à châssis standard