Roda de liga leve 7x16 ET23.3 para PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs PRETO/PRATA

Número do item: 18237

N.º de referência OE: 91136211590, 91136211507, 91136102098, 91136211500, 91136102044

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Roda de liga leve 7x16 ET23.3 para PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs PRETO/PRATA

Design Fuchs de 5 raios

Descrição:
10 razões pelas quais você deve instalar novas rodas no seu carro clássico:

1. Segurança:Rodas antigas podem perder resistência com o tempo e, portanto, representar um risco à segurança. Rodas de magnésio, em particular, tornam-se quebradiças e nunca devem ser aquecidas durante a restauração.
2. Histórico:Com rodas usadas, muitas vezes é impossível rastrear a que tensões elas foram submetidas anteriormente – como uso em pistas de corrida, acidentes ou restauração por aquecimento.
3. Disponibilidade de pneus:Uma pequena variação no tamanho original da roda permite o uso de pneus modernos, mais baratos e mais fáceis de encontrar, já que pneus adequados para rodas originais costumam ser difíceis de achar ou muito caros.
4. Custo das rodas originais:Rodas originais costumam ser difíceis de encontrar e muito caras, apesar de seu mau estado de conservação.
5. Custos de restauração:Na maioria dos casos, restaurar uma roda original é mais caro do que comprar uma nova.
6. Qualidade da restauração:Geralmente é difícil obter a mesma qualidade de superfície em uma roda restaurada que em uma nova.
7. Quanto maior, melhor:Rodas originais costumam ser muito pequenas e não se adequam mais aos gostos modernos ou às condições de direção atuais. Rodas maiores (1 a 2 polegadas a mais) oferecem vantagens em muitos casos, tanto visualmente quanto em termos de dinâmica de direção.
8. Design Clássico:As rodas Maxilite combinam design clássico com construção moderna e avançada.
9. Valorização do veículo:Ao restaurar um carro clássico, rodas modernas aumentam tanto o valor do veículo quanto sua segurança e desempenho.
10. Itens de colecionador:Algumas rodas originais são agora itens de colecionador muito procurados e estão se valorizando. Portanto, vale a pena mantê-las e usar rodas novas, mais baratas e seguras, para o uso diário.

Certificado TÜV para peças Porsche:911 G, 911 3.0 3.3 turbo (930), 914-6, 944 até -07/'86, 924 turbo / Carrera GT

Informações da marca:
A Maxilite é líder de mercado em rodas e acessórios para carros clássicos. Nossas rodas capturam o espírito autêntico e a beleza dos designs das décadas de 1950 a 2000, sendo fabricadas de acordo com os modernos padrões de qualidade europeus e a preços acessíveis. Todos os produtos possuem certificação TÜV e são totalmente homologados para uso em vias públicas em um dos mercados mais rigorosos do mundo: a Alemanha. Nossas rodas retrô de alta qualidade são produzidas em fábricas consolidadas e certificadas pela TÜV, que também fabricam para as principais montadoras de equipamentos originais.

Informações adicionais:

● Largura do aro: 7
● Tamanho em polegadas: 16
● Offset (ET): 23,3
● Furação: 5x130mm
● Diâmetro do furo central: 71,6mm

Números de referência:
911.362.115.90
911.362.115.07
911.361.020.98
911.362.115.00
911.361.020.44

Conteúdo da embalagem:
conforme mostrado

Adequado para:
911 G
911 Turbo (930)
914-6
944 até -07/'86 (eixo estreito)
924 turbo/GT

Segurança do produto:

Informações do fabricante:

Nome:Maxilite AG

Rua:St.-Oswalds- Gasse 13

Cidade:6300 Zug

País:Schweiz

E-mail:info@maxilite.ch

Website:https://maxilite-wheels.com/

Marca	Modelo	tipo	Ano de construção	Motor	Limitação
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1984/1 - 1987/12	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Cabriolet	3.3 turbo	1986/9 - 1989/8	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS
Porsche	912E (G)	2.0 E	1975/9 - 1976/12	66 KW / 90 PS
Porsche	914	/6 2.0	1969/11 - 1973/12	81 KW / 110 PS
Porsche	924	2.0 Carrera GT	1980/6 - 1986/10	154 KW / 209 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1978/11 - 1980/6	125 KW / 170 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1980/6 - 1986/10	130 KW / 177 PS
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS	até -07/'86 com eixo estreito
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS	até -07/'86 com eixo estreito