Pignon de tableau de bord pour BMW Série 7 E23 VDO - Réparation de cockpit 20x23
Excellente qualité de fabrication
Description :
Si le compteur kilométrique/totalisateur partiel de votre véhicule est défectueux, ce pignon est généralement en cause. Les pignons d'origine, de couleur beige-brun, se détériorent avec le temps et doivent être remplacés.
Variantes :
Bien que nous puissions l'affirmer avec un degré de certitude élevé, nous ne pouvons garantir à 100 % la taille du pignon correspondant à chaque modèle. De trop nombreux facteurs (type de moteur/type de transmission/année de fabrication/modèle) entrent en jeu.
Les données suivantes permettent de déterminer avec précision le pignon approprié :
Variantes de ce pignon double pour compteurs de vitesse VDO :
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Nombre de dents du pignon opposé : 49 dents
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Nombre de dents du pignon opposé : 48 dents
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Nombre de dents du pignon opposé : 47 dents
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Nombre de dents du pignon opposé : 41 dents
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Nombre de dents du pignon opposé : 40 dents
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Nombre de dents de la roue dentée opposée : 38 dents
En cas de doute, comptez simplement les dents de la roue dentée dans laquelle s'engrène la plus petite.
Service :
Nous avons plus de 100 références de roues dentées en stock et pouvons fournir les roues dentées appropriées si nécessaire !
+ toutes les autres tailles toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas d'erreur de taille
Pour les réparations, nous vous enverrons par e-mail un manuel de réparation illustré (allemand/anglais).
Avantages :
Bien que l'achat d'un compteur de vitesse d'occasion permette initialement de réaliser des économies sur les réparations, il comporte le risque que la roue dentée se casse rapidement. Les durées de stockage et les basses températures, en particulier, endommagent davantage les roues dentées. En raison d'un choix de matériau inapproprié de la part de VDO, toutes les roues dentées d'origine de ce type finiront par se casser !
Si vous avez déjà démonté le compteur de vitesse, nous vous recommandons également de remplacer les ampoules. Celles-ci perdent sensiblement de leur luminosité au fil des ans.
Qualité :
Nos engrenages sont fabriqués avec soin par moulage par injection, conformément à la conception d'origine, et ne sont pas des créations imprimées en 3D réalisées en interne. Nous collaborons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et un leader mondial du marché des solutions de réparation.
La géométrie en développante des dents est conservée ; c'est le seul moyen de garantir un glissement à faible friction des flancs des dents entre les paires d'engrenages.
Nous utilisons le thermoplastique Celron avec des additifs de graphite comme matériau. Ces derniers assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure.
Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que l'axe de l'aiguille est très fragile. Saisissez l'aiguille du compteur de vitesse au centre et tournez-la dans le sens antihoraire, en tirant doucement tout en effectuant cette opération. Seule la friction maintient l'aiguille sur l'axe. Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. La qualité et l'excellence du service sont au cœur de nos priorités. Plus de 130 000 passionnés d'automobile à travers le monde font déjà confiance à cette entreprise basée à Paderborn. Spécialistes des pièces détachées pour voitures de collection, nous sommes pleinement conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi nous garantissons que nos pièces rétro-conçues répondent aux spécifications exactes des pièces d'origine et, dans certains cas, les surpassent même. Grâce à notre bureau d'études et à nos tests internes, nous assurons la fiabilité de nos produits. Enfin, notre système de management de la qualité, certifié DIN ISO 9001, témoigne de la rigueur de notre travail. Si le nom du fabricant apparaît, cela signifie que Partworks propose soit un développement interne, soit un produit d'origine (OEM). Les équipementiers sont les fournisseurs de pièces d'origine des constructeurs automobiles, mais qui ne sont pas autorisés à commercialiser ces pièces sous leur propre marque. Informations complémentaires :
● Diamètre : 17,6 mm
● Nombre de dents : 20
● Diamètre : 9,65 mm
● Nombre de dents : 23 Références : Attention : Ce produit est un composant de la pièce portant la ou les références d’origine suivantes. Notre article n’est pas référencé séparément par le constructeur automobile sous une référence d’origine spécifique. Pour faciliter la recherche et l'identification, les numéros OE des groupes d'assemblage correspondants sont listés ci-dessous :
62121371212, 621.213.712.12, 621 213 712 12
62121376598, 621.213.765.98, 621 213 765 98
62121380414, 621.213.804.14, 621 213 804 14
62121373417, 621.213.734.17, 621 213 734 17
62121375232, 621.213.752.32, 621 213 752 32
62121380411, 621.213.804.11, 621 213 804 11
Numéros de référence:
621.213.712.12
621.213.765.98
621.213.804.14
621.213.734.17
621.213.752.32
621.213.804.11
Contenu de la livraison :
1 engrenage
Compatible avec :
BMW Série 7 E23 (1977-1986)
Uniquement pour les véhicules européens équipés d'un compteur kilométrique.
Bien que nous puissions affirmer avec un degré de certitude élevé
, nous ne pouvons pas garantir à 100 %
la taille d'engrenage requise pour chaque modèle. De trop nombreux facteurs (type de moteur, type de transmission, année de fabrication, modèle) entrent en jeu. Si vous avez besoin de manière inattendue d'un autre engrenage
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Informations du fabricant
Nom partworks GmbH
Rue Otto-Stadler-Str. 9c
Ville 33100 Paderborn
Région Nordrhein-Westfalen
Pays Deutschland
E-mail info@partworks.de
Région https://partworks.de
