Roulement à billes pour boîte de vitesses PORSCHE 996 Boxster 986, pignon darbre de transmission

Roulement à billes pour boîte de vitesses PORSCHE 996 Boxster 986, pignon d'arbre de transmission

Numéro d'article: 6029

Numéros de référence: 99630280800

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Roulement à billes pour boîte de vitesses PORSCHE 996 Boxster 986, pignon d'arbre de transmission

Le roulement idéal pour la réparation de votre boîte de vitesses

Description :
Pour la révision de votre boîte de vitesses, nous proposons des roulements, des bagues de synchronisation, des kits de joints et des joints d'huile. Nous travaillons exclusivement avec des fabricants renommés, gage de qualité supérieure. Nous consultons systématiquement les spécifications du fabricant pour les pièces détachées. Si vous ne trouvez pas les composants nécessaires à la révision de votre boîte de vitesses, n'hésitez pas à nous contacter.

INA, avec FAG et LuK, est l'une des trois marques du groupe Schaeffler. Fondé en 1946, Schaeffler a déposé la marque INA en 1951. L'invention du roulement à aiguilles à cage a marqué un tournant dans l'histoire de l'entreprise. Depuis des décennies, l'entreprise distribue sous ses trois marques des produits de haute qualité pour les transmissions, tels que des transmissions par chaîne et par courroie optimisées en termes de bruit et de durée de vie, des roulements pour arbres de moteur et autres solutions de roulements, ainsi que des embrayages.

Informations complémentaires :

● Diamètre extérieur : 93,0 mm
● Largeur : 37,0 mm
● Diamètre intérieur : 48,0 mm

Numéros de référence:
99630280800, 996.302.808.00, 996 302 808 00

Contenu de la livraison :
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Compatible avec :
996 Carrera 2/4/4S
Boxster S 986 uniquement
Compatible avec les boîtes de vitesses automatiques et manuelles avec ou sans différentiel autobloquant M220

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	996	3.4 Carrera	1997/8 - 2001/7	221 KW / 301 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.4 Carrera	1997/8 - 1999/7	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.4 Carrera 4	1997/8 - 2001/7	221 KW / 301 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.4 Carrera 4	1997/9 - 1999/7	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.6 Carrera	2001/10 - 2004/8	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.6 Carrera 4	2001/10 - 2004/8	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.6 Carrera 4S	2003/2 - 2004/7	254 KW / 345 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996	3.6 Carrera S	2003/2 - 2005/8	254 KW / 345 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.4 Carrera	1998/2 - 2001/9	221 KW / 301 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.4 Carrera	1997/8 - 1999/7	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.4 Carrera 4	1998/2 - 2001/9	221 KW / 301 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.4 Carrera 4	1997/8 - 1999/7	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.6 Carrera	2001/10 - 2005/8	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.6 Carrera 4	2001/10 - 2005/8	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.6 Carrera 4S	2002/6 - 2005/8	254 KW / 345 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Cabriolet	3.6 Carrera S	2002/6 - 2005/8	254 KW / 345 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	996 Targa	3.6	2001/12 - 2005/8	235 KW / 320 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	Boxster (986)	S 3.2	1999/8 - 2002/7	185 KW / 252 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	Boxster (986)	S 3.2	2002/7 - 2004/12	191 KW / 260 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220
Porsche	Boxster (986)	S 3.2	2004/1 - 2004/12	196 KW / 266 PS	Avec et sans différentiel à glissement limité M220

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Stars. FAG Bearing is Genuine OEM Part. Accurate to OEM Specifications. Quality part. Twin Race Bearing is easily separable. As always use an excellent quality Moly Grease before installation. Review is by Purchaser Customer. Thank you for reading.

Lewis R

01.05.2019

Coordonnées

Prénom - informations facultatives

Nom de famille - informations facultatives

e-mail

Informations du fabricant

Nom Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Rue Industriestraße 1-3

Ville 91074 Herzogenaurach

Région Bayern

Pays Deutschland

E-mail info.de@schaeffler.com

Région https://aftermarket.schaeffler.de/de

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