Boîtier de régulateur + thermostat pour PORSCHE 911 G SC 930 turbo ÜRO

Boîtier de régulateur + thermostat pour PORSCHE 911 G SC 930 turbo ÜRO

Numéro d'article: 2678

Référence OE: 93010701701, 93010701700, 91110701503, 91110701502, 91110701501

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Boîtier de régulateur + thermostat pour PORSCHE 911 G SC 930 turbo ÜRO

Nouveau et fidèle à l'original

Descriptif :
Le thermostat contrôle le circuit de refroidissement de l'huile moteur et dose ainsi le refroidissement du moteur refroidi par air. Cela garantit une courte phase de fonctionnement à froid pendant que le moteur est complètement refroidi sous charge, car l'huile est guidée à travers le refroidisseur d'huile ou le serpentin du tuyau de refroidissement.
Si le thermostat est défectueux ou bloqué, le moteur ne fonctionnera que sur un des deux circuits d'huile. Il en résulte des phases de préchauffage inutilement longues ou une surchauffe du moteur (brûlure d'huile).
Il est donc important de remplacer tôt un thermostat bloqué afin que le contrôle de la température de l'huile moteur puisse à nouveau fonctionner correctement.
Le boîtier du thermostat est également appelé boîtier du régulateur dans les cercles Porsche.

ÜRO est une marque de pièces détachées automobiles pour les marques automobiles européennes, américaines et asiatiques. L'entreprise américaine produit une grande partie des pièces détachées Porsche et est connue pour ses reproductions de diverses pièces en caoutchouc. La mission de l'entreprise est d'offrir de bons produits à de bons prix.

Numéros de référence:
930.107.017.01
930.107.017.00
911.107.015.03
911.107.015.02
911.107.015.01

Contenu de la livraison :
D'après l'illustration

Convient pour :
911G
959

#custom.et360_gpsr_description_title#

Informations du fabricant

Nom APA Industries, LLC

Rue E. Easy Street 555

Ville 93065 Simi Valley

Région Kalifornien

Pays Vereinigte Staaten

E-mail roberth@apaindustries.com

Région https://apaindustries.com/

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1984/1 - 1987/12	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Cabriolet	3.3 turbo	1986/9 - 1989/8	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS
Porsche	959	2.8	1986/1 - 1991/4	330 KW / 450 PS