Pièces détachées pour Porsche 924

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Numéro d'article: 12179
marque:partworks
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Numéro d'article: 17297
marque:Porsche
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Numéro d'article: 17298
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Numéro d'article: 3001
marque:partworks
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Numéro d'article: 2350
marque:Ate

  • Diamètre : 23,8 mm
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Numéro d'article: 3865
marque:Ate

  • Kolbendurchmesser: 23,8mm
  • Gewindemaß: M10x1
  • Hub: 18,8mm
  • Länge: 170,5mm
Numéro d'article: 3865
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  • Kolbendurchmesser: 23,8mm
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Numéro d'article: 5663
marque:Valeo - FTE

  • Diamètre du piston : 23,81 mm
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273,44 € *
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Numéro d'article: 1150
marque:partworks
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Numéro d'article: 17301
marque:Porsche
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Numéro d'article: 17302
marque:Porsche
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Numéro d'article: 17313
marque:Porsche
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marque:Porsche
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Numéro d'article: 2222
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
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626,18 € *
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Numéro d'article: 2199
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
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Numéro d'article: 2198
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
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Numéro d'article: 3348
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
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Numéro d'article: 3350
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
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Numéro d'article: 3349
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Pièces détachées Porsche 924

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 924? La 924 a inauguré l'ère réussie de la boîte-pont et est aujourd'hui considérée comme une voiture classique de grande valeur. Chez nous, vous trouverez des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications du constructeur d'origine (OEM) pour tous les millésimes.

Nous proposons une large gamme de pièces pour tous les éléments de votre 924, y compris le moteur avant refroidi par eau, la boîte-pont et les éléments de carrosserie. Bénéficiez d'une livraison rapide et de la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits. Commandez dès maintenant les pièces détachées Porsche 924 adaptées ! Données techniques et historique de la Porsche 924 : La Porsche 924 a été produite de 1975 à 1988 et a marqué un tournant dans l'histoire de Porsche : c'était le premier modèle équipé d'un moteur avant refroidi par eau et du concept de transmission transaxle.

Développement et concept de boîte-pont

  • Origine : Initialement conçu comme un projet de voiture de sport économique (EA 425) pour VW/Audi, son développement a été achevé par Porsche elle-même en 1975 après l’acquisition des droits.
  • Technologie : Le concept de boîte-pont relie le moteur avant à la boîte de vitesses située sur l’essieu arrière par un arbre rigide, ce qui permet une répartition optimale du poids.
  • Design : Le design, développé par Harm Lagaay, se caractérise par un avant long et incliné et par les phares escamotables distinctifs.

Moteur et classification

Afin de réduire les coûts de fabrication, de nombreux composants de la gamme VW/Audi ont été utilisés (par exemple, le moteur quatre cylindres en ligne de 2 litres et des éléments du châssis). Cela a permis d'obtenir un prix de base attractif, légèrement inférieur à 23 000 DM.

Bien que la 924 n'ait pas toujours été considérée comme une Porsche « à part entière » durant ses premières années, en raison de ses origines, elle bénéficie aujourd'hui d'une reconnaissance croissante en tant que youngtimer ou voiture de collection – une évolution qui se reflète également dans la tendance de son prix. En tant que concepteurs de la série à succès de boîtes-ponts (924, 944, 968), vous trouverez chez nous toutes les pièces détachées nécessaires, d'une qualité irréprochable, pour l'entretien et la préservation de la valeur de votre 924.