Repuestos para Porsche 944

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  • Longitud: 72,0 mm
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  • Longitud: 72,0 mm
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Número de artículo: 4470
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  • Gewindemaß: M12x1,5
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Número de artículo: 3155
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Número de artículo: 8459
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  • Altura: 11,3 mm
  • Diámetro exterior: 16,0 mm
  • Diámetro interior: 12,9 mm
  • Diámetro del vástago de la válvula: 9,0 mm
Número de artículo: 8459
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  • Altura: 11,3 mm
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Número de artículo: 2682
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Número de artículo: 4081
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  • Diámetro exterior: 25 mm
  • Diámetro: 20 mm
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  • Diámetro exterior: 25 mm
  • Diámetro: 20 mm
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Número de artículo: 7892
marca:ZF - TRW
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Número de artículo: 15267
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Número de artículo: 7391
marca:DANA - Reinz
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Número de artículo: 9482
marca:Porsche

  • Diámetro exterior: 27,5 mm
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Número de artículo: 9399
marca:Porsche
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Número de artículo: 4756
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Número de artículo: 9796
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Repuestos Porsche 944

¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 944? El 944 es el modelo transaxle más vendido y está considerado gracias a su motor independiente de cuatro cilindros como un Porsche en toda regla. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todas las series.

Disponemos de una amplia gama para todos los modelos como 944S, 944S2, 944 Turbo y el modelo base. Benefíciate de la distribución ideal del peso gracias Transmisión por eje y encuentre las piezas adecuadas para Motor, chasis, frenos. y cuerpo. Te garantizamos envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos!

Datos técnicos e historia del Porsche 944

el Porsche 944 Se fabricó entre 1981 y 1991 y se basó en el concepto del 924 Carrera. Porsche desarrolló el modelo para crear un automóvil deportivo con un motor independiente fundarlo y producirlo principalmente en la fábrica de Audi en Neckarsulm.

Motorización y chasis.

  • Concepto de transmisión: El 944 tiene tracción transaxle, que combina el motor delantero y la caja de cambios trasera. distribución equilibrada del peso y garantiza un comportamiento de conducción neutral.
  • Motor: El modelo base viene con un motor de 2,5 litros.Motor de cuatro cilindros en línea equipado. Durante el transcurso de la construcción, el rendimiento del motor (con catalizador) fue mejorado y revisado continuamente.
  • Variantes de modelo: El 944 era un modelo básico, 944S, 944S2, 944 Turbo y 944 TurboS disponibles, que diferían en rendimiento y características.

Diseño y comodidad

La carrocería se basó en el diseño ancho del 924 Carrera y finalmente integró los guardabarros en la carrocería. Se mantuvieron en huelga faros emergentes y el techo elevable.

Gracias al motor situado en la parte delantera, el 944 disfruta de una baúl espacioso y la gran ventana trasera que se abre garantiza la máxima capacidad de transporte. Dado que la tendencia de precios del 944 está aumentando, encontrará todo lo que necesita con nosotros. Repuestos para el cuidado y preservación del valor de su transaxle classic.