Pièces détachées pour Porsche 964 ('90-'94)

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Numéro d'article: 4950
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Numéro d'article: 5269
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  • Largeur : 261,0 mm
  • Profondeur : 30,0 mm
  • Longueur : 270,0 mm
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Numéro d'article: 8577
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  • Rohrdurchmesser: 28,2 mm
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Numéro d'article: 5942
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  • Longueur : 29,2 cm
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Numéro d'article: 5029
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Pièces détachées Porsche 964

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 964? La 964 (années-modèles 1989-1994) est la digne héritière de la Classe G et a été la première à proposer la direction assistée et l' ABSde série. Chez nous, vous trouverez des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications d'origine pour tous les assemblages.

Nous proposons une large gamme de pièces pour les modèles Carrera 4 et Carrera 2. Profitez des innovations techniques de votre 964 et trouvez les pièces adaptées pour le moteur, le châssis, les freins et le système électrique. Nous garantissons une livraison rapide et la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits ! Données techniques et historique de la Porsche 964 : La Porsche 964 a été développée après 15 ans de production du modèle G afin de répondre aux exigences croissantes des clients en matière de confort et de sécurité. Bien que 85 % des pièces soient nouvelles, l’appellation commerciale Porsche 911 a été conservée. Innovations techniques de la 964 : Châssis : Nouveau châssis développé à partir d’alliages légers, associé à une direction assistée et à un système de freinage antiblocage (ABS). Moteur : Le moteur boxer six cylindres de 3,6 litres refroidi par air était équipé d’un double allumage, d’un système anti-cliquetis et d’un catalyseur trois voies régulé, ce qui réduisait considérablement la consommation de carburant. Transmission : Initialement disponible uniquement en version Carrera 4 avec une transmission intégrale innovante, puis en version Carrera 2 à propulsion.

Design et carrosseries

La 964 représentait la refonte la plus importante du style de la 911 depuis le modèle G :

  • La nouvelle silhouette était aérodynamiquement améliorée et atteignait un coefficient de traînée exceptionnel de seulement 0,32.
  • L’aileron arrière à déploiement automatique était particulièrement remarquable ; il offrait une aérodynamique améliorée et un refroidissement moteur optimal dès 80 km/h.

La 964 était proposée dans les versions populaires Coupé, Cabriolet et Targa . L’intérieur était modernisé avec une nouvelle console centrale et des instruments rétroéclairés. Vous trouverez chez nous toutes les pièces détachées nécessaires pour entretenir au mieux ce classique moderne et préserver sa valeur croissante.