Pièces détachées pour Porsche 968

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Numéro d'article: 4017
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
Numéro d'article: 4017
marque:Porsche Originalteil generalüberholt
570,26 € *
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Numéro d'article: 6959
marque:NTN/SNR

  • Diamètre extérieur : 80 mm
  • Largeur : 42 mm
76,90 € *
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  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 1024
marque:Schaeffler - FAG

  • Diamètre intérieur: 21,43 mm/34,99 mm
  • Diamètre extérieur : 50 mm/59,98 mm
  • Largeur: 17,53 mm/15,88 mm
Numéro d'article: 1024
marque:Schaeffler - FAG

  • Diamètre intérieur: 21,43 mm/34,99 mm
  • Diamètre extérieur : 50 mm/59,98 mm
  • Largeur: 17,53 mm/15,88 mm
58,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Numéro d'article: 7089
marque:partworks
10,99 € *
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Numéro d'article: 8636
marque:partworks
87,90 € *
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Numéro d'article: 7556
marque:Bosch

  • Länge: 475 mm
Numéro d'article: 7556
marque:Bosch

  • Länge: 475 mm
19,90 € *
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Numéro d'article: 3166
marque:partworks
43,90 € *
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Numéro d'article: 3278
marque:partworks
39,90 € *
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Numéro d'article: 3277
marque:partworks
39,28 € *
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Numéro d'article: 3049
marque:Hella
25,90 € *
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Numéro d'article: 3165
marque:partworks
43,90 € *
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Numéro d'article: 1070
marque:partworks
43,90 € *
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Numéro d'article: 2583
marque:Prekom
183,90 € *
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Numéro d'article: 8715
marque:Prekom
167,28 € *
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En rupture de stock
Numéro d'article: 5600
marque:ZF - Lemförder

  • Gewindemaß: M14x1,5
Numéro d'article: 5600
marque:ZF - Lemförder

  • Gewindemaß: M14x1,5
75,81 € *
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  • Actuellement indisponible
Numéro d'article: 7162
marque:SuperPro

  • Diamètre intérieur : 18 mm
  • Diamètre extérieur : 31 mm
  • Longueur : 45 mm
Numéro d'article: 7162
marque:SuperPro

  • Diamètre intérieur : 18 mm
  • Diamètre extérieur : 31 mm
  • Longueur : 45 mm
45,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
  • Disponible immédiatement
  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 8370
marque:partworks

  • Diamètre intérieur : 18 mm
Numéro d'article: 8370
marque:partworks

  • Diamètre intérieur : 18 mm
19,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Numéro d'article: 5715
marque:partworks

  • Longueur : 40,5 mm
  • Diamètre intérieur : 18 mm
  • Diamètre extérieur : 30 mm
Numéro d'article: 5715
marque:partworks

  • Longueur : 40,5 mm
  • Diamètre intérieur : 18 mm
  • Diamètre extérieur : 30 mm
21,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Numéro d'article: 6929
marque:SuperPro

  • Longueur : 35,5 mm
  • Diamètre intérieur : 18 mm
  • Diamètre extérieur : 30 mm
Numéro d'article: 6929
marque:SuperPro

  • Longueur : 35,5 mm
  • Diamètre intérieur : 18 mm
  • Diamètre extérieur : 30 mm
76,90 € *
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Pièces détachées Porsche 968

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 968? La 968 est le dernier modèle, et le plus abouti techniquement, de l'ère de la boîte-pont. Chez nous, vous trouverez des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications d'origine pour tous les modèles, y compris la 968 CS et la Turbo S.

Nous proposons une large gamme de pièces pour tous les ensembles de votre 968, y compris le moteur quatre cylindres le plus puissant de son époque, la boîte de vitesses à 6 rapports et des pièces de carrosserie. Profitez d'une livraison rapide et de la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits. Commandez dès maintenant les pièces détachées Porsche 968 qu'il vous faut ! Données techniques et historique de la Porsche 968 : La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995 et a remplacé la 944, dont la baisse des ventes a nécessité le développement d'une nouvelle voiture de sport. Afin de réduire les coûts de développement, les proportions de la 944 ont été conservées, mais les parties avant et arrière ont été profondément remaniées. Innovations en matière de design et de moteur : Design : La carrosserie a été optimisée sur le plan aérodynamique et ses lignes arrondies. La face avant, avec ses phares ovales et son avant intégré, rappelle fortement la Porsche 928. Transmission : Le concept de boîte-pont a été conservé. Le moteur quatre cylindres en ligne de 3 litres (240 ch) était le plus puissant de son époque sur une voiture de série. VarioCam : Sur la 968, Porsche a utilisé pour la première fois le VarioCam, système breveté de calage variable hydraulique des arbres à cames, garantissant une courbe de couple linéaire. Versions et châssis : Le châssis, dérivé de la 944 S2 mais rigidifié pour supporter la puissance accrue du moteur, a permis d’améliorer les performances. La 968 était disponible avec une boîte manuelle à six rapports et une boîte automatique à quatre rapports. Au cours de sa production, différentes versions ont été proposées : le modèle de base 968 et la populaire 968 CS (Club Sport), allégée. Les versions hautes performances en édition limitée étaient les 968 Turbo S et 968 Turbo RS, conçues exclusivement pour la compétition. Avec une cote qui ne cesse d’augmenter, la 968 est devenue un classique de collection. Vous trouverez chez nous toutes les pièces détachées nécessaires pour maintenir la technologie innovante de votre 968 en parfait état.