Pièces détachées pour Porsche 968

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Numéro d'article: 2341
marque:Bremi
59,90 € *
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Numéro d'article: 17913
marque:Porsche
29,98 € *
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Numéro d'article: 12740
marque:partworks

  • Breite: 358,0 mm
  • Tiefe: 40,0 mm
  • Länge: 500,0 mm
Numéro d'article: 12740
marque:partworks

  • Breite: 358,0 mm
  • Tiefe: 40,0 mm
  • Länge: 500,0 mm
354,92 € *
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Numéro d'article: 5272
marque:NRF

  • Breite: 500,0 mm
  • Tiefe: 43,0 mm
  • Länge: 356,0 mm
Numéro d'article: 5272
marque:NRF

  • Breite: 500,0 mm
  • Tiefe: 43,0 mm
  • Länge: 356,0 mm
513,91 € *
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Numéro d'article: 15366
marque:GEBA

  • Matériau de la roue : fonte grise
Numéro d'article: 15366
marque:GEBA

  • Matériau de la roue : fonte grise
201,90 € *
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Numéro d'article: 3115
marque:LASO
Numéro d'article: 3115
marque:LASO
203,90 € *
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Numéro d'article: 5835
marque:partworks
5,99 € *
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  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 5837
marque:partworks
34,90 € *
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  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 5838
marque:partworks
41,90 € *
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Numéro d'article: 17923
marque:Porsche
150,67 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Numéro d'article: 17922
marque:Porsche
92,92 € *
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Numéro d'article: 17924
marque:Porsche
112,80 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Numéro d'article: 2943
marque:Elring

  • Hauteur : 10,0 mm
  • Diamètre extérieur : 68,0 mm
  • Diamètre intérieur : 48,0 mm
Numéro d'article: 2943
marque:Elring

  • Hauteur : 10,0 mm
  • Diamètre extérieur : 68,0 mm
  • Diamètre intérieur : 48,0 mm
17,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
  • Disponible immédiatement
  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 4879
marque:Corteco

  • Diamètre intérieur : 24,9 mm
  • Diamètre extérieur : 40 mm
  • Hauteur : 8mm
Numéro d'article: 4879
marque:Corteco

  • Diamètre intérieur : 24,9 mm
  • Diamètre extérieur : 40 mm
  • Hauteur : 8mm
8,99 € *
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  • Délai de livraison: 2 - 3 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 5016
marque:Elring

  • Diamètre intérieur : 38 mm
  • Diamètre extérieur : 52 mm
  • Hauteur : 7mm
Numéro d'article: 5016
marque:Elring

  • Diamètre intérieur : 38 mm
  • Diamètre extérieur : 52 mm
  • Hauteur : 7mm
12,99 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Numéro d'article: 2378
marque:Elring

  • Diamètre intérieur : 90 mm
  • Diamètre extérieur : 110 mm
  • Hauteur : 12 mm
Numéro d'article: 2378
marque:Elring

  • Diamètre intérieur : 90 mm
  • Diamètre extérieur : 110 mm
  • Hauteur : 12 mm
22,90 € *
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Pièces détachées Porsche 968

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 968? La 968 est le dernier modèle, et le plus abouti techniquement, de l'ère de la boîte-pont. Chez nous, vous trouverez des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications d'origine pour tous les modèles, y compris la 968 CS et la Turbo S.

Nous proposons une large gamme de pièces pour tous les ensembles de votre 968, y compris le moteur quatre cylindres le plus puissant de son époque, la boîte de vitesses à 6 rapports et des pièces de carrosserie. Profitez d'une livraison rapide et de la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits. Commandez dès maintenant les pièces détachées Porsche 968 qu'il vous faut ! Données techniques et historique de la Porsche 968 : La Porsche 968 a été produite de 1991 à 1995 et a remplacé la 944, dont la baisse des ventes a nécessité le développement d'une nouvelle voiture de sport. Afin de réduire les coûts de développement, les proportions de la 944 ont été conservées, mais les parties avant et arrière ont été profondément remaniées. Innovations en matière de design et de moteur : Design : La carrosserie a été optimisée sur le plan aérodynamique et ses lignes arrondies. La face avant, avec ses phares ovales et son avant intégré, rappelle fortement la Porsche 928. Transmission : Le concept de boîte-pont a été conservé. Le moteur quatre cylindres en ligne de 3 litres (240 ch) était le plus puissant de son époque sur une voiture de série. VarioCam : Sur la 968, Porsche a utilisé pour la première fois le VarioCam, système breveté de calage variable hydraulique des arbres à cames, garantissant une courbe de couple linéaire. Versions et châssis : Le châssis, dérivé de la 944 S2 mais rigidifié pour supporter la puissance accrue du moteur, a permis d’améliorer les performances. La 968 était disponible avec une boîte manuelle à six rapports et une boîte automatique à quatre rapports. Au cours de sa production, différentes versions ont été proposées : le modèle de base 968 et la populaire 968 CS (Club Sport), allégée. Les versions hautes performances en édition limitée étaient les 968 Turbo S et 968 Turbo RS, conçues exclusivement pour la compétition. Avec une cote qui ne cesse d’augmenter, la 968 est devenue un classique de collection. Vous trouverez chez nous toutes les pièces détachées nécessaires pour maintenir la technologie innovante de votre 968 en parfait état.