Pièces détachées pour Porsche 996 ('98-'06)

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Numéro d'article: 1243
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Numéro d'article: 15674
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  • Longueur : 200,0 mm
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Numéro d'article: 4986
marque:ZF - Lemförder
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Numéro d'article: 2000
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Numéro d'article: 7180
marque:Bosch

  • Nombre de lignes : 4
  • Longueur : 580,0 mm
  • Intervalle de changement : 160 000 km
Numéro d'article: 7180
marque:Bosch

  • Nombre de lignes : 4
  • Longueur : 580,0 mm
  • Intervalle de changement : 160 000 km
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Numéro d'article: 7347
marque:Bosch

  • Nombre de lignes : 4/5
  • Longueur : 600,0 / 750,0 mm
  • Intervalle de changement : 160 000 km
Numéro d'article: 7347
marque:Bosch

  • Nombre de lignes : 4/5
  • Longueur : 600,0 / 750,0 mm
  • Intervalle de changement : 160 000 km
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Numéro d'article: 7528
marque:ZF - Lemförder

  • Lieu de montage : essieu avant, des deux côtés
Numéro d'article: 7528
marque:ZF - Lemförder

  • Lieu de montage : essieu avant, des deux côtés
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  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 7529
marque:ZF - Lemförder

  • Matériau : thermoplastique
  • Longueur : 197 mm
Numéro d'article: 7529
marque:ZF - Lemförder

  • Matériau : thermoplastique
  • Longueur : 197 mm
17,90 € *
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Numéro d'article: 14598
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Numéro d'article: 7534
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Pièces détachées Porsche 996

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 996? La 996 (1997–2006) est le premier modèle 911 doté d'un moteur refroidi par eau et conçu pour une utilisation quotidienne moderne. Chez nous, vous trouverez des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications du constructeur (OEM) pour tous les éléments de votre modèle.

Nous proposons une large gamme de pièces pour votre **996**, des réparations moteur aux pièces de carrosserie. Bénéficiez d'une livraison rapide et de la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits. Commandez dès maintenant les pièces détachées Porsche 996 adaptées pour l'entretien et la maintenance ! Données techniques et l'ère du refroidissement liquide : La Porsche 996 a inauguré la cinquième génération de la 911 et a représenté la plus grande révolution technique de la série : le passage à un moteur boxer six cylindres refroidi par eau. Ce changement était nécessaire pour se conformer aux normes plus strictes en matière de consommation de carburant et d'émissions. Innovations et design : Moteur : Le bloc moteur était nettement plus complexe. À son lancement, le moteur de 3,4 litres développait 300 ch ; le restylage à partir de 2002 a introduit une cylindrée de 3,6 litres et 320 ch.

  • Design : Le design différait de la silhouette classique de la 911 et présentait des phares intégrés aux ailes (remplacés ultérieurement par des phares à verre clair).
  • Intérieur : L'intérieur a été fondamentalement modernisé pour améliorer le confort et la praticité au quotidien . Le repositionnement des instruments, avec un compteur de vitesse numérique, était particulièrement remarquable.
  • Praticité au quotidien et statut de classique

    La 996 s'appuyait fortement sur des équipements techniques tels que l'ESP, le système de navigation et la climatisation automatique. Grâce à sa praticité accrue au quotidien et à son prix inférieur à celui de sa devancière, la 996 a connu un succès commercial pour Porsche. Aujourd'hui, la 996 est considérée comme un classique moderne dont la valeur est stable. Quel que soit votre modèle (Carrera, 4S ou Turbo) : chez nous, vous trouverez les pièces détachées adaptées et de la qualité nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de votre 996 au quotidien.