Pièces détachées pour Porsche 997 ('05-'12)

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Vis de cylindre pour PORSCHE 99907344901
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Numéro d'article: 12605
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Vis de cylindre pour PORSCHE 99911901802
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Numéro d'article: 12579
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Vis de cylindre pour PORSCHE 99921810201
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Numéro d'article: 12585
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Vis de cylindre pour PORSCHE 99950900602
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Numéro d'article: 12574
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Vis de cylindre pour PORSCHE 99951004601
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Numéro d'article: 12573
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Vis de cylindre pour PORSCHE N01470310
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Numéro d'article: 12626
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Vis de cylindre pour PORSCHE N0147068
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Numéro d'article: 12581
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Vis de cylindre pour PORSCHE N0147074
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Numéro d'article: 12632
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Vis de cylindre pour PORSCHE N0147212
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Numéro d'article: 12737
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE N90823203
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Numéro d'article: 12566
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Vis de cylindre pour PORSCHE N90986901
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Numéro d'article: 12607
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE N91005903
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Numéro d'article: 12575
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE N91205201
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Numéro d'article: 12572
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE PAF004571
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Numéro d'article: 12567
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE PAF105556
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Numéro d'article: 12609
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE PAF107190
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Numéro d'article: 12583
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE PAF905398
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Numéro d'article: 12587
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE PAF911878
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Numéro d'article: 12610
marque:partworks
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Vis de cylindre pour PORSCHE PCG014765
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Numéro d'article: 12623
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Vis de cylindre pour PORSCHE 90006701103
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Numéro d'article: 12627
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Pièces détachées Porsche 997

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 997? Avec plus de 200 000 exemplaires vendus, la 997 est la 911 la plus vendue de tous les temps et allie design classique et technologie moderne. Nous proposons des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications du constructeur d'origine (OEM) pour toutes les versions de la série (Gen. 1 et Gen. 2).

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Innovations et motorisations

  • Moteurs (1re génération) : Au lancement, les Carrera 3.6 (325 ch) et Carrera S 3.8 (355 ch) étaient disponibles. Plus tard, les Turbo (avec un moteur Mezger) et la GT3, axée sur la performance sur circuit, ont suivi.
  • Transmission : La transmission à double embrayage (PDK) était disponible en option. Les modèles à transmission intégrale (Carrera 4/Targa) bénéficiaient d'une voie élargie. Châssis : La suspension active Porsche (PASM) était de série sur la version S. Génération 2 : À partir de 2009, le passage à l’injection directe (DFI) a été effectué, portant la puissance à 385 ch (3,8 L). Carrosserie et équipements : La 997 était disponible en coupé, cabriolet (avec toit rétractable électriquement) et Targa (avec toit panoramique en verre rétractable). La deuxième génération, à partir de 2009, a bénéficié de légères retouches esthétiques, ainsi que de feux avant et arrière à LED. De plus, le Porsche Communication Management (PCM) est devenu de série sur tous les modèles. Vous trouverez chez nous toutes les pièces détachées nécessaires pour entretenir et prendre soin de manière optimale de ce best-seller moderne.