Pièces détachées pour Porsche 911 modèle G ('74-'89)

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Numéro d'article: 7294
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Numéro d'article: 12604
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Numéro d'article: 1110
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Numéro d'article: 8645
marque:Beru

  • Nombre de lignes : 7
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Numéro d'article: 8642
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Pièces détachées Porsche 911 Modèle G

Découvrez une large sélection de pièces détachées pour votre Porsche 911 Modèle G (années-modèles 1973–1989) dans notre boutique. En tant que spécialiste, nous proposons des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications du constructeur d'origine pour toutes les variantes du Modèle G, y compris la Carrera et la Turbo. Nous proposons toutes les pièces détachées pour votre voiture de collection, du pare-chocs caractéristique au moteur et à la transmission, en passant par le châssis et le système d'échappement, y compris les silencieux. Bénéficiez d'une livraison rapide et de la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits. Trouvez dès maintenant la pièce qu'il vous faut pour votre Porsche 911 modèle G ! À propos de la Porsche 911 modèle G : caractéristiques techniques. La série G est la deuxième génération de la 911, la plus longue (produite de 1973 à 1989). Bien que seul le millésime 1974 porte la désignation interne G, « modèle G » est depuis longtemps le surnom donné à cette série. Différences caractéristiques par rapport au modèle d'origine (modèle F) : Carrosserie : Entièrement redessinée pour se conformer aux normes de sécurité américaines. Pare-chocs : Le nouveau pare-chocs, plus imposant, est doté d'absorbeurs de chocs hydrauliques (ou tubes d'impact) et de clignotants intégrés. Surnom : En raison de ses transitions en plastique plissées, elle était aussi affectueusement surnommée la « Porsche à soufflets ». Intérieur : L'intérieur est resté globalement inchangé, hormis des sièges plus confortables, un toit ouvrant électrique et des vitres électriques. Moteurs et l'ère Turbo : Le modèle G a inauguré certains des modèles les plus importants de l'histoire de Porsche : 911 Turbo. Disponible à partir de 1975, la 911 Turbo (930), avec son moteur turbo de 3 litres, était la voiture de série allemande la plus rapide de son époque (250 km/h). Plus tard, le moteur de 3,3 litres atteignit une vitesse de pointe de 260 km/h. Carrosseries : En raison de la législation américaine, la 911 était initialement disponible uniquement en versions Targa et Coupé. Par la suite, les populaires 911 SC Cabriolet et les modèles hautes performances Carrera suivirent. La série G s'acheva avec ses successeurs, les Porsche 964 et Porsche 993. Le prix de la 911 G ne cessant d'augmenter, elle est devenue une pièce de collection très recherchée. Nous proposons les pièces détachées adaptées à l'entretien et à la restauration professionnelle de votre modèle G.