Retén de aceite del cojinete de rueda para PORSCHE 911 3.2 WTL 930 turbo TRASERO INTERIOR

Retén de aceite del cojinete de rueda para PORSCHE 911 3.2 WTL 930 turbo TRASERO INTERIOR

Número de artículo: 4935

N.º de referencia OE: 99911321840

25,63 $

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PVP: 30,31 $

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Retén de aceite del cojinete de rueda para PORSCHE 911 3.2 WTL 930 turbo TRASERO INTERIOR

El retén de aceite correcto para su modelo G

Descripción:
Este retén de aceite radial es para sellar los cojinetes de rueda en el eje trasero del Porsche. Los cojinetes de rueda son los cojinetes de rodillos centrales en los vehículos que guían la rueda a través del cubo de la rueda en el portaruedas. En vehículos más antiguos, estos son pares de cojinetes; los modelos más nuevos generalmente solo tienen un cojinete de bolas de contacto angular de doble hilera. En el pasado, también se usaban cojinetes de rodillos abiertos con retenes de aceite separados, como en el modelo F o el 930. Si un cojinete de rueda está defectuoso, esto generalmente se nota por un ruido de "golpeteo" al tomar una curva. Un movimiento firme de la rueda también puede proporcionar información sobre el estado de los cojinetes de rueda. Incluso dentro de la misma serie de modelos, los cojinetes de rueda de Porsche pueden diferir en diseño dependiendo del año del modelo. Ofrecemos una pequeña selección de cojinetes de bolas y retenes de eje para su Porsche.

Información de la marca:
Payen es ahora una marca importante de la empresa estadounidense Federal-Mogul. Bajo este nombre, venden principalmente anillos de sellado, juntas y pernos de culata. La empresa se esfuerza por encontrar el sello perfecto para cada motor y cuenta con numerosas soluciones de sellado galardonadas.

Información adicional:

● Diámetro interior: 58 mm
● Diámetro exterior: 81,2 mm
● Altura: 5 mm

Números de referencia:
999.113.218.40

Alcance de la entrega:
Como se muestra en la ilustración

Adecuado para:
911 turbo 930
911 Carrera 3.2 con aspecto turbo

Seguridad del producto:

Información del fabricante:

Nombre:Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA, bv

Calle:Prins Boudewijnlaan 5

Ciudad:B-2550 Kontich

País:Belgien

Correo electrónico:info@driv.com

Sitio web:https://www.driv.com/our-brands

Marca	Modelo	tipo	Año de construcción	Motor	Limitación
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1984/1 - 1987/12	152 KW / 207 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS	con aspecto turbo
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Cabriolet	3.3 turbo	1986/9 - 1989/8	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS