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Arbre transaxle PORSCHE 928 circuit -'80 tube central sans support en échange

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Arbre transaxle PORSCHE 928 circuit -'80 tube central sans support en échange

Maintenant disponible en échange

Description :
L'arbre transaxle relie le moteur monté à l'avant à la boîte de vitesses se trouvant près de l'essieu arrière. Il assure ainsi une répartition optimale ou égale du poids dans le véhicule.
Un arbre de transmission défectueux se traduit par des bruits sourds au niveau du plancher du véhicule.
Vous recevrez ici un tube central révisé en échange.

Les arbres standard ont un diamètre de 25mm, nous avons également des arbres GTS de 28mm dans notre gamme.
Pour les premières années de construction, il existe 2 versions de l'arbre. Elles se distinguent par la fixation de la tringlerie de commande au tube transaxel. Vous achetez ici un arbre avec une longueur de tube de 1446mm sans support fixe pour la fixation de la tringlerie de commande.

+ pièce de rechange d'origine pour une restauration de valeur de votre voiture de collection
+ Révision professionnelle dans une entreprise spécialisée certifiée ISO
+ Livraison rapide grâce au service de consignation et à l'expédition quotidienne

Nous avons tous les arbres 928 en stock, n'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un petit e-mail si vous avez des questions.

Déroulement :
Nous prélevons une consigne sur votre ancien arbre.
Veuillez virer le montant de la consigne après l'achat directement via le site Paypal.
Si vous payez par virement bancaire, veuillez nous communiquer vos coordonnées bancaires par email pour le virement de retour.
Dès réception de votre ancien arbre transaxle, nous vous rembourserons automatiquement la consigne.
Nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas accepter d'arbres présentant des perforations dues à la rouille ou des dommages grossiers, notamment au niveau de la denture de l'arbre et de ses surfaces d'appui, et que nous ne pouvons accepter que des pièces d'origine. Dans le cas d'un arbre déformé avec un "coup" / un fonctionnement non rond, nous ne pouvons rembourser que la moitié du montant de la consigne, car des travaux de redressement supplémentaires sont nécessaires.

Clients internationaux, veuillez noter qu'il s'agit d'une vente aux enchères "en échange" de vos anciennes pièces usagées. Disponible uniquement pour les pays de l'UE. Veuillez lire attentivement la description avant d'acheter et n'hésitez pas à nous contacter pour toute autre question.

Montant du gage : 300 €.

Nous avons également les différents roulements pour la révision des arbres dans notre programme.

Nous connaissons tous la marque Porsche. Les pièces que nous vendons ici sont des pièces neuves d'origine - pas des pièces d'occasion. Certains articles Porsche ne sont pas disponibles sur le marché libre ou sont difficiles à obtenir. Ce sont précisément ces pièces que nous recherchons pour vous dans le monde entier, afin de vous offrir un portefeuille complet et de vous permettre d'obtenir chez nous toutes les pièces qui sont difficiles à trouver ailleurs. Nous voulons rendre les choses disponibles pour vous, afin que votre Porsche puisse continuer à être choyée et entretenue.

Numéros de référence:
92842101213,   928.421.012.13,   928 421 012 13
92842101214,   928.421.012.14,   928 421 012 14
928421012CX,   928.421.012.CX,   928 421 012 CX
92842101200,   928.421.012.00,   928 421 012 00
92842101212,   928.421.012.12,   928 421 012 12
928421021CX,   928.421.021.CX,   928 421 021 CX


Contenu de la livraison :
comme illustré

Convient pour :
928 avec boîte de vitesses jusqu'à '80

Montant du dépôt:
300 €
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Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
Porsche 928 4.7 S -- 1979/09-1983/07 4664 ccm, 221 KW, 301 PS mit Schaltung bis '80
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1979/12 4474 ccm, 169 KW, 230 PS mit Schaltung bis '80
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1982/08 4474 ccm, 177 KW, 241 PS mit Schaltung bis '80
Porsche 928 4.5 -- 1979/09-1982/12 4474 ccm, 170 KW, 231 PS mit Schaltung bis '80
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