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- Item nº: 2043
- Marca: partworks
Engrenagem 17-K para contadores VDO velocímetro instrumento cluster engrenagem de disco...Mais
Engrenagem 17-K para contadores VDO velocímetro instrumento cluster engrenagem de disco
Descrição:
Esta tradução de 2 componentes é uma fonte comum de erros em hodômetros VDO de vários veículos. As unidades VDO afetadas são instaladas em muitos modelos de muitas marcas europeias, japonesas, americanas e australianas em todo o mundo.
O acionamento consiste em 2 marchas:
1. Uma engrenagem padrão nas variantes E15, E20, E25 (15,20 ou 25 dentes)
2. Uma engrenagem de disco que varia o número de dentes E o tamanho do disco.
A engrenagem do disco está disponível nas seguintes 8 variantes:
12K = 12 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
15K = 15 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
15-M = 15 dentes Mdisco intermediário (diâmetro do disco ~ 17,8 mm)
15-G = 15 dentes Gdisco grande (diâmetro do disco ~ 21,8 mm)
16K = 16 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
16-M = 16 dentes Mdisco intermediário (diâmetro do disco ~ 17,8 mm)
17-K = 17 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
17-M = 17 dentes Mdisco intermediário (diâmetro do disco ~ 17,8 mm)
Antes de comprar, pedimos que você determine qual variante é a certa para você, removendo o painel de instrumentos e verificando as marchas.
Utilize a função de pesquisa na loja e procure as designações das engrenagens (por exemplo, 12-K ou E15).
Você pode descobrir qual equipamento está comprando com esta oferta no título da oferta
A foto pode mostrar frente e verso, parte da oferta é 1 marcha.
Notas:
Temos uma variedade de engrenagens de velocímetro para VDO, Motometer e outros velocímetros e instrumentos em nosso programa. Infelizmente, a combinação exata (modelo do veículo para variante de marcha) não pode ser determinada para cada modelo, mas temos ofertas separadas na loja para as combinações mais conhecidas e mais comuns.
Comprar um velocímetro usado pode evitar que você precise consertá-lo, mas traz o risco de a engrenagem quebrar em um futuro próximo. Os tempos de armazenamento e as temperaturas frias, em particular, causam danos adicionais às engrenagens.
Se você desmontou o velocímetro, recomendamos também a troca das lâmpadas. Estes perdem visivelmente o desempenho ao longo dos anos. Eles estão disponíveis em todas as concessionárias e lojas de acessórios.
Vantagens:
Nossas engrenagens são moldadas por injeção em termoplástico de alta qualidade: isso permite uma precisão dimensional muito boa e um formato evolvente dos dentes, que giram de maneira particularmente suave na engrenagem parceira.
Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue a agulha do velocímetro no meio e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.
partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.
Escopo de entrega:
veja ilustração
Adequado para:
Geralmente
Descrição:
Esta tradução de 2 componentes é uma fonte comum de erros em hodômetros VDO de vários veículos. As unidades VDO afetadas são instaladas em muitos modelos de muitas marcas europeias, japonesas, americanas e australianas em todo o mundo.
O acionamento consiste em 2 marchas:
1. Uma engrenagem padrão nas variantes E15, E20, E25 (15,20 ou 25 dentes)
2. Uma engrenagem de disco que varia o número de dentes E o tamanho do disco.
A engrenagem do disco está disponível nas seguintes 8 variantes:
12K = 12 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
15K = 15 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
15-M = 15 dentes Mdisco intermediário (diâmetro do disco ~ 17,8 mm)
15-G = 15 dentes Gdisco grande (diâmetro do disco ~ 21,8 mm)
16K = 16 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
16-M = 16 dentes Mdisco intermediário (diâmetro do disco ~ 17,8 mm)
17-K = 17 dentes Kdisco de linho (diâmetro do disco ~15,5 mm)
17-M = 17 dentes Mdisco intermediário (diâmetro do disco ~ 17,8 mm)
Antes de comprar, pedimos que você determine qual variante é a certa para você, removendo o painel de instrumentos e verificando as marchas.
Utilize a função de pesquisa na loja e procure as designações das engrenagens (por exemplo, 12-K ou E15).
Você pode descobrir qual equipamento está comprando com esta oferta no título da oferta
A foto pode mostrar frente e verso, parte da oferta é 1 marcha.
Notas:
Temos uma variedade de engrenagens de velocímetro para VDO, Motometer e outros velocímetros e instrumentos em nosso programa. Infelizmente, a combinação exata (modelo do veículo para variante de marcha) não pode ser determinada para cada modelo, mas temos ofertas separadas na loja para as combinações mais conhecidas e mais comuns.
Comprar um velocímetro usado pode evitar que você precise consertá-lo, mas traz o risco de a engrenagem quebrar em um futuro próximo. Os tempos de armazenamento e as temperaturas frias, em particular, causam danos adicionais às engrenagens.
Se você desmontou o velocímetro, recomendamos também a troca das lâmpadas. Estes perdem visivelmente o desempenho ao longo dos anos. Eles estão disponíveis em todas as concessionárias e lojas de acessórios.
Vantagens:
Nossas engrenagens são moldadas por injeção em termoplástico de alta qualidade: isso permite uma precisão dimensional muito boa e um formato evolvente dos dentes, que giram de maneira particularmente suave na engrenagem parceira.
Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue a agulha do velocímetro no meio e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.
partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.
Escopo de entrega:
veja ilustração
Adequado para:
Geralmente
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera RS | 964 | 1991/06-1993/09 | 3600 ccm, 191 KW, 260 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo | 964 | 1993/01-1993/09 | 3600 ccm, 265 KW, 360 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo S | 964 | 1991/06-1992/12 | 3299 ccm, 261 KW, 355 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 964 | 1989/07-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 964 | 1990/08-1993/09 | 3299 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera 4 | 964 | 1988/12-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo 4 | 993 | 1995/03-1997/09 | 3600 ccm, 300 KW, 408 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 4 | 993 | 1997/06-1997/09 | 3600 ccm, 331 KW, 450 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 | 993 | 1995/03-1997/09 | 3600 ccm, 316 KW, 430 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 993 | 1993/10-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1994/07-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 316 KW, 430 PS | |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera RS | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.8 Carrera | 993 | 1996/05-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.6 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera 4 | 964 | 1989/05-1994/05 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 964 | 1989/07-1994/05 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1994/07-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 993 | 1994/07-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS |
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