Barra de acoplamiento para PORSCHE 964 Carrera L=R
Calidad de procesamiento superior - hecho en la UE -
Descripción: Las articulaciones de las barras de dirección están sujetas a desgaste, que suele comenzar con una bota rota. Una vez que la grasa se ha lavado de la junta axial o de la rótula de dirección, la rótula fallará en unos pocos miles de kilómetros. Los manguitos de goma o las cabezas de rótula defectuosos son rechazados por la ITV a más tardar. Dado que el cambio de la barra de dirección requiere siempre una nueva alineación de las ruedas con ajuste de la convergencia, recomendamos sustituir toda la barra de dirección en función de su estado. Ofrecemos una amplia gama de cabezas de tirantes, articulaciones axiales y tirantes completos con los casquillos de dirección correctos.
Estas barras de dirección son una construcción optimizada en "diseño turbo". Esto se caracteriza por la rótula sin juego, también conocida como junta axial, en el interior de la barra de dirección. Fieles al original, los modelos Carrera del 911 G y 964 tenían una horquilla de articulación con un casquillo de goma. Aunque esto proporciona más comodidad, su comportamiento de dirección es menos directo. Los modelos 930 turbo y los posteriores 993 Carrera/turbo llevan de serie una articulación axial sin juego.
La empresa eslovena Prekom, que existe desde 1978, es de gestión familiar en segunda generación. La empresa fabrica y reacondiciona piezas de recambio para la dirección y la suspensión de vehículos de motor. Se centra en piezas de Porsche y Ferrari. La combinación de muchos años de experiencia con el conocimiento de la tecnología y la innovación hace de Prekom un socio excelente para el mercado de piezas de recambio, en cuya calidad confiamos. En la actualidad, Prekom también produce muchas piezas de recambio para fabricantes de equipos originales y goza de gran popularidad en la escena Porsche gracias a sus soluciones especializadas en piezas de recambio y a su alta calidad.