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Engranaje MM3F para el cuadro de instrumentos del velocímetro MOTOMETER de BMW Serie 3 E30 R45 K75 CS RT R100

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Engranaje MM3F para el cuadro de instrumentos del velocímetro MOTOMETER de BMW Serie 3 E30 R45 K75 CS RT R100

Descripción:
La relación de transmisión de 4 componentes es una fuente común de error en los odómetros Motometer de varios modelos. Las transmisiones afectadas están instaladas en numerosos vehículos de marcas europeas, japonesas y estadounidenses, incluyendo motocicletas BMW.

El accionamiento consta de 4 engranajes:
- El engranaje impulsorE1es idéntico para todos y tiene 12 dientes (para VDO y Motometer)
- EngranajeMM2(engranaje doble) en 4 variantes (MM2, MM2c, MM2d, MM2e)
- EngranajeMM3(engranaje doble) en 6 variantes (MM3, MM3b, MM3c, MM3d, MM3e, MM3f)
- EngranajeMM4(engranaje doble) en 5 variantes (MM4, MM4b, MM4c, MM4e, MM4f)

Los números de dientes se asignan a las designaciones siguientes:
MM2 = 44x16 dientes
MM2c = 44x17 dientes
MM2d = 43x16 dientes
MM2e = 43x17 dientes

MM3 = 40x22 dientes
MM3b = 40x28 dientes
MM3c = 38x23 dientes
MM3d = 38x28 dientes
MM3e = 39x28 dientes
MM3f = 40x34 dientes

MM4 = 35x22
MM4b = 28x22
MM4c = 33x26
MM4e = 28x22 (dientes en forma de estrella, la pieza original es marrón/beige)
MM4f = 23x22 dientes

Antes de comprar, le pedimos que abra el panel de instrumentos y revise los engranajes para determinar la versión correcta. Utilice la función de búsqueda en la tienda y busque las designaciones de los engranajes (p. ej., MM4 o E1).

Puede averiguar qué engranaje está comprando con esta oferta en el título de la oferta.

Notas:
Disponemos de una gran cantidad de engranajes para velocímetros Motometer, VDO y otros velocímetros e instrumentos en nuestra gama. Lamentablemente, no se puede determinar la combinación exacta (modelo de vehículo y variante de engranaje) para cada modelo; sin embargo, tenemos ofertas separadas en la tienda para las combinaciones más conocidas y comunes.
Comprar un velocímetro usado puede ahorrarle el costo de las reparaciones, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa rápidamente.
El tiempo de almacenamiento y las bajas temperaturas, en particular, causan daños adicionales a los engranajes. Además, las reparaciones le permiten conservar su kilometraje original.
Si ha desmontado el velocímetro, también recomendamos cambiar las bombillas. Su rendimiento se reduce notablemente con el paso del tiempo. Puede encontrarlas en cualquier concesionario o tienda de recambios.

Sus ventajas:
Nuestros engranajes están moldeados por inyección con termoplástico de alta calidad: esto garantiza una excelente precisión dimensional y una forma evolvente de los dientes, que giran con especial suavidad sobre el engranaje correspondiente.

Si desmonta el velocímetro previamente, tenga en cuenta que el eje de la aguja es muy sensible. Sujete la aguja por el centro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Ponemos especial énfasis en la alta calidad y un servicio excelente. Más de 130.000 aficionados a los coches en todo el mundo ya son clientes satisfechos de la empresa con sede en Paderborn. Como especialistas en repuestos para coches clásicos, conocemos los estándares de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, puede estar seguro de que nuestros desarrollos posteriores se basan en gran medida en el original e incluso, en algunos casos, lo superan. Gracias a nuestro propio departamento de ingeniería y a nuestras pruebas internas, garantizamos la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestro sistema de gestión de calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la designación "partworks" del fabricante, indica que se trata de un desarrollo propio o de un artículo del fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos que suministraron el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden operar con su propia marca en el mercado.

Números de referencia:
6160444216
6160444316
1377302
1381851
1381871
1386499
110008357002
110008403021
110008403036
1244388
62112305267, 621.123.052.67, 621 123 052 67
62121243511, 621.212.435.11, 621 212 435 11
62121243323, 621.212.433.23, 621 212 433 23
62117655538, 621.176.555.38, 621 176 555 38
62111459917, 621.114.599.17, 621 114 599 17
62112305251, 621.123.052.51, 621 123 052 51
62112305252, 621.123.052.52, 621 123 052 52
62112305253, 621.123.052.53, 621 123 052 53


Volumen de suministro:
1 engranaje / 1 engranaje

Adecuado para:
General

Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:

partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
BMW 3er 315 E30 1982/09-1991/12 1573 ccm, 55 KW, 75 PS
BMW 3er 320i E30 1982/09-1991/12 1990 ccm, 92 KW, 125 PS
BMW 3er 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er 325i E30 1983/09-1989/11 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er 320is E30 1988/05-1990/12 1990 ccm, 141 KW, 192 PS
BMW 3er 316i E30 1987/08-1988/08 1766 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er 325e 2.7 E30 1983/10-1988/12 2693 ccm, 90 KW, 122 PS
BMW 3er 316 E30 1983/09-1990/12 1766 ccm, 66 KW, 90 PS
BMW 3er M3 EVO II 2.5 E30 1990/01-1992/01 2467 ccm, 175 KW, 238 PS
BMW 3er 323i E30 1983/09-1986/08 2316 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 3er 316i E30 1988/07-1991/06 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 318is E30 1989/09-1991/08 1796 ccm, 100 KW, 136 PS
BMW 3er 325e 2.7 E30 1985/01-1987/08 2693 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er M3 EVO I 2.3 E30 1988/10-1990/10 2302 ccm, 162 KW, 220 PS
BMW 3er 316i E30 1987/09-1991/06 1596 ccm, 73 KW, 100 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1985/07-1991/06 2303 ccm, 158 KW, 215 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1986/07-1991/06 2303 ccm, 143 KW, 195 PS
BMW 3er 320i E30 1985/12-1991/06 1990 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er 324d E30 1985/09-1991/08 2443 ccm, 63 KW, 86 PS
BMW 3er 325i X E30 1986/12-1991/08 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er 324td E30 1987/09-1991/08 2443 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er 318i E30 1984/12-1988/08 1766 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 325i E30 1986/12-1991/06 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1987/02-1989/05 2303 ccm, 147 KW, 200 PS
BMW 3er 316 E30 1982/09-1987/12 1766 ccm, 66 KW, 90 PS
BMW 3er 318i E30 1982/09-1987/08 1766 ccm, 77 KW, 105 PS
BMW 3er 320i E30 1985/12-1990/06 1990 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 3er 325i X E30 1986/03-1987/12 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er 323i E30 1982/09-1983/08 2316 ccm, 102 KW, 139 PS
BMW 3er Cabriolet M3 2.3 E30 1988/06-1991/06 2303 ccm, 143 KW, 195 PS
BMW 3er Cabriolet 325i E30 1987/09-1993/10 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Cabriolet 325i E30 1985/12-1987/12 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er Cabriolet 320i E30 1986/04-1993/10 1990 ccm, 93 KW, 126 PS
BMW 3er Cabriolet 318i E30 1990/09-1993/10 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er Cabriolet 320i E30 1986/04-1993/10 1990 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er Touring 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring 320i E30 1988/01-1991/12 1991 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er Touring 325i E30 1987/07-1993/03 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Touring 325i X E30 1988/06-1993/10 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Touring 316i E30 1991/09-1994/06 1596 ccm, 73 KW, 100 PS
BMW 3er Touring 324td E30 1988/01-1993/06 2443 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring 316i E30 1991/09-1994/06 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
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31/12/2019

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29/12/2019

Sehr gute Ware

12/12/2019

Vielen Dank, sehr gut gelaufen. Passt wie das Original. Bitte weiter so.

25/7/2019

Alles bestens! Immer wieder gerne.

17/11/2017

Schönes Teil, vielen Dank!!!

16/11/2017

Hat alles super funktioniert und schneller Versand

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