Velocímetro de engranaje E1 para reparación del odómetro del grupo de instrumentos VDO

Velocímetro de engranaje E1 para reparación del odómetro del grupo de instrumentos VDO

Descripción:
1 de 3 marchas para cuentakilómetros VDO de distintos fabricantes de vehículos

En los instrumentos VDO, el cuentakilómetros (no el velocímetro) se reduce en 2 etapas, es decir h. Cada transmisión consta de 3 marchas: E1, E2 y E3.

- El engranaje impulsor E1 Es idéntico en todos ellos y tiene 12 dientes.
- el engranaje E2 (Engranaje doble) también es idéntico en todos, plano en la parte posterior (sin collar) y tiene 48x12 dientes.
- el engranaje E3 (doble engranaje) tiene un collar en la parte posterior y existe en 9 variantes con diferente número de dientes.

Para una reparación, se recomienda sustituir los 3 engranajes:
Después del desmontaje, cuente los dientes del engranaje E3 y solicite la variante correspondiente en el taller. Únicamente ofrecemos ofertas de conjuntos separados para asignaciones claramente conocidas (modelo de vehículo hasta variante de marcha).

Las siguientes variantes del doble engranaje. E3 existir:
48x12
48x13
48x14
48x15
48x16
48x17
48x18
48x19
48x21

Encontrará la descripción exacta en el título de la oferta correspondiente. Utilice la función de búsqueda en la tienda y preste atención a la ortografía sin espacios.

Ventajas:
Nuestros engranajes están moldeados por inyección a partir de termoplástico de alta calidad: esto permite una muy buena precisión dimensional y una forma de espiral de los dientes, que se deslizan con especial suavidad sobre el engranaje asociado.
Disponemos de todos los engranajes para VDO y otros fabricantes de instrumentos en nuestra gama y, por lo tanto, podemos suministrar suministros adicionales o cambiar engranajes pedidos incorrectamente si es necesario.

Notas:
Comprar un velocímetro usado puede ahorrarte tener que repararlo, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes.
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años. Están disponibles en todos los concesionarios de automóviles y tiendas de accesorios.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Alcance de la entrega:
ver ilustración

Adecuado para:
Generalmente