Engranaje de tacho para engranaje de rodillo de kilometraje mecánico VDO D2.2

Engranaje de tacho para engranaje de rodillo de kilometraje mecánico VDO D2.2

Descripción:
Hay dos debilidades entre los miletos de los velocímetros mecánicos:
El primero es el engranaje en el extremo de la ola del Mileasheter.
El segundo es esta rueda de rodillos: a menudo se rasga con una lágrima fina del alineidad. Ya no está firmemente en la onda, sino que se puede torcer con un destornillador pequeño.

Hay tres variantes diferentes:
A) ancho total de 4.5 mm; Ancho del diente 1.3 mm
B) ancho total de 5,4 mm; Ancho del diente 2.2 mm
C) ancho total de 6.0 mm; Ancho del diente 3.0 mm

Simplemente mida el ancho del diente de la rueda del diente del rodillo. Tenemos las tres variantes disponibles y generalmente también en línea.
La variante se especifica en el título de subasta respectivo con D1.3 o D2.2 o D3.0.

Los engranajes son adecuados para todos mecánico VDO-ACHOS de varias marcas de vehículos. Desafortunadamente, no podemos especificar las dimensiones exactas para todos los modelos, por lo que simplemente se aseguran de medir.

Un aviso:
También recomendamos encarecidamente cambiar el otro equipo (conducido por el caracol) si ha desmantelado y abierto el velocímetro de todos modos. Busque los tamaños correctos en la tienda. Se llaman M10, M11, M12, M13, M14, M15, M16, M17, M18, M19, M21, M25 y difieren en el número de dientes.

Si desmonta el velocímetro por adelantado, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Tome la aguja del velocímetro en el medio y gire en el sentido de las agujas del reloj. Tire ligeramente. La fricción es todo lo que la aguja mantiene en la ola.

Partworks GmbH es una empresa alemana que se especializa en ingeniería inversa y ventas de repuestos para Porsche. Se otorga un valor especial en un servicio de alta calidad y excelente. Más de 130,000 fanáticos de automóviles ya están satisfechos con los clientes en todo el mundo en la compañía de Paderborn. Como empresa especializada para repuestos clásicos de automóviles, conocemos los requisitos de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, con el desarrollo posterior, puede estar seguro de que los requisitos se basan con mucha precisión en el original y, a veces, incluso los exceden. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada por DIN-ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Cuando vea las especies del fabricante Partworks, hay un desarrollo interno o un artículo del primer servidor (calidad de OE). Los primeros fabricantes son los fabricantes que han entregado el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden estar activos bajo su propia marca al aire libre.

Alcance de la entrega:
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Adecuado para:
Generalmente

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Fabricante:
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