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Engranaje del velocímetro para BENTLEY Mulsanne Continental Azure Mph 20x23

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Engranaje del velocímetro para BENTLEY Mulsanne Continental Azure Mph 20x23 Excelente...Más
Engranaje del velocímetro para BENTLEY Mulsanne Continental Azure Mph 20x23

Excelente calidad de procesamiento

Descripción:
Si el odómetro/cuentakilómetros diario de su vehículo ha fallado, entonces esta rueda dentada suele ser la causa. Los engranajes originales de color beige-marrón se desmoronan con los años y necesitan ser reemplazados.

Dimensiones:
Diámetro total = 17.60mm (20 dientes)
Diámetro del engranaje más pequeño = 9,65 mm (23 dientes)
Medido de punta de diente a punta de diente
En caso de duda, basta con contar los dientes de la rueda dentada en la que engrana la rueda dentada más pequeña.

Servicio:
Disponemos de más de 100 variantes de ruedas dentadas en nuestra gama y, si lo desea, podemos suministrarle las ruedas dentadas adecuadas.

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ Servicio de cambio rápido para desviaciones de tamaño


Le enviaremos un manual de reparación ilustrado (alemán/inglés) por correo electrónico.

Ventajas:
Aunque la compra de un velocímetro usado ahorra inicialmente la reparación, alberga el riesgo de que la rueda dentada se rompa en un futuro próximo. En particular, los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, ¡todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si ha desmontado el velocímetro, le recomendamos que sustituya también las bombillas. Estas pierden su rendimiento notablemente con el paso de los años.

Calidad:
Nuestras ruedas dentadas se fabrican con sumo cuidado y fielmente al original mediante el proceso de moldeo por inyección y no son componentes propios impresos en 3D. Trabajamos con un fabricante especializado en la producción de ruedas dentadas de plástico y líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de diente evolvente, que es la única forma de garantizar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de diente entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.

Números de Referencia:
3Y0920840B
3Y0920840C
0263634012
0263674002
0263674003
0263634020
0263634024
0263634052
3W5920840F
3W0920840M
3W0920840Q
3W0920840R
3W0920840T
3W0920841G
3W7920840B


Volumen de suministro:
1 rueda dentada

Adecuado para:
Bentley Mulsanne con variador de velocidad VDO y variador de velocidad digital (sin cable de variador de velocidad)
Bentley Continental con velocímetro VDO y variador digital (sin cable de velocímetro)
Bentley Azure con velocímetro VDO y variador digital (sin cable)
Bentley Brooklands con velocímetro VDO y variador digital (sin cable de velocímetro)
Bentley Turbo R con variador de velocidad VDO y digital (sin cable)
Bentley Eight con velocímetro VDO y variador digital (sin cable de velocímetro)
y muchos más
Sólo vehículos con velocímetro MEILEN. Otros tienen un 20x29 instalado
ver tienda.
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Bentley Mulsanne 6.7 S -- 1989/10-1992/09 6747 ccm, 166 KW, 226 PS
Bentley Mulsanne 6.8 Turbo -- 1981/09-1985/12 6750 ccm, 245 KW, 333 PS
Bentley Continental Cabriolet 6,7 -- 1986/10-1989/09 6747 ccm, 176 KW, 239 PS
Bentley Continental Cabriolet 6,7 -- 1989/10-1992/09 6747 ccm, 166 KW, 226 PS
Bentley Eight 6,7 -- 1986/10-1989/09 6747 ccm, 176 KW, 239 PS
Bentley Turbo R 6,7 -- 1985/03-1986/09 6750 ccm, 235 KW, 320 PS
Bentley Turbo R 6,7 -- 1994/09-1998/02 6750 ccm, 287 KW, 390 PS
Bentley Turbo R 6,7 -- 1995/06-1998/02 6750 ccm, 286 KW, 389 PS
Bentley Turbo R 6.7 S -- 1994/01-1995/12 6750 ccm, 298 KW, 405 PS
Bentley Continental 6.7 Turbo R -- 1991/10-1995/09 6750 ccm, 235 KW, 320 PS
Bentley Continental 6.75 V8 R -- 1991/10-1999/08 6750 ccm, 265 KW, 360 PS
Bentley Continental 6.75 V8 S -- 1994/05-1995/12 6747 ccm, 286 KW, 389 PS
Bentley Brooklands 6,7 -- 1992/10-1997/09 6747 ccm, 160 KW, 218 PS
Bentley Brooklands 6.7 Long -- 1992/10-1997/09 6747 ccm, 177 KW, 241 PS
Bentley Brooklands 6.7 R -- 1992/10-1997/09 6750 ccm, 224 KW, 305 PS
Bentley Azure 6.75 V8 -- 1995/09-1999/08 6747 ccm, 286 KW, 389 PS
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