Engranaje ZR10 para velocímetro BMW serie 02 1502 1802 2002 reparación del grupo de instrumentos
Descripción: Este engranaje es un punto débil común en los odómetros mecánicos, pero reemplazarlo es relativamente sencillo. Los odómetros que ya no funcionan se pueden reparar rápidamente y fielmente al original. Además de en este ZR10, la primera marcha del rodillo de kilometraje se rompe a menudo. Luego se puede girar fácilmente sobre el eje. Se recomienda sustituir ambos engranajes y se ahorra tener que volver a desmontarlos. El engranaje de rodillos adecuado para los BMW hasta el año 2002 es el llamado D1,3 Engranaje de rodillos. Simplemente busque "D1.3" en la tienda.
Producción: El engranaje está fabricado de termoplástico resistente y elástico y, gracias a una compleja tecnología de moldeo por inyección, tiene dimensiones exactas y alta calidad. Los engranajes impresos, por otro lado, suelen tener tensiones internas y distorsión térmica, una superficie muy rugosa y son menos resistentes.
Un aviso:
No recomendamos comprar otros velocímetros usados, es sólo cuestión de tiempo que la marcha también se rompa aquí. Mejor ahorre el doble de costos y esfuerzos y reemplace el equipo. Entonces todavía tienes los kilómetros/kilometraje originales.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
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Números de referencia: 62121357653, 621.213.576.53, 621 213 576 53
Alcance de la entrega: ver ilustración
Adecuado para: BMW hasta -'02
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