Rueda dentada del velocímetro para SAAB 900 9000 99 '75-'85 reparación del cuadro de instrumentos

Rueda dentada del velocímetro para SAAB 900 9000 99 '75-'85 reparación del cuadro de instrumentos

¡Varias variantes, por favor lea cuidadosamente!

Descripción:
En los cuentakilómetros de los velocímetros mecánicos, este engranaje se rompe muy a menudo radialmente con una grieta fina. Entonces deja de asentarse firmemente sobre el eje y se desliza hacia un lado. A veces esta grieta es apenas reconocible, por lo que basta con comprobar si la rueda dentada se puede girar/desplazar sobre el eje.

Dimensiones:
Anchura total normalizada: 6mm
Anchura normalizada del flanco del diente: 2mm
Diámetro (de punta a punta):
M10 = 12,3mm
M11 = 11.0mm
M12 = 11.3mm
M13 = 11.0mm
M14 = 11.2mm
M15 = 11.7mm
M16 = 12.1mm
M17 = 11.9mm
M18 = 11.9mm
M19 = 12.5mm
M21 = 12.5mm
M25 = 13.2mm
M29 = 13.3mm

Nota:
También recomendamos reemplazar el engranaje de rodillo en el mismo eje si ha desmontado y abierto el velocímetro de todos modos. Ambos engranajes son los típicos puntos débiles. Si la rueda del eje puede girar, ya está dañada.
Aquí hay 3 variantes de grosor (1,3mm;2,2mm;3,0mm). Simplemente mida la anchura del diente del engranaje y pida el correcto en la tienda.
Término de búsqueda: "engranaje de rodillos"

Importante:
Por favor, cuente el número de dientes antes de comprar. Lamentablemente, no podemos proporcionar información sobre el número de dientes para todos los modelos.
Disponemos de todas las variantes de engranajes en nuestra gama.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de ruedas dentadas en nuestra gama y podemos suministrar las ruedas dentadas adecuadas si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ Servicio de cambio rápido para desviaciones de tamaño

Calidad:
Nuestras ruedas dentadas se fabrican elaborada y fielmente mediante el proceso de moldeo por inyección y no son construcciones propias impresas en 3D. Trabajamos con un fabricante especializado en la producción de ruedas dentadas de plástico y líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de diente evolvente, que es la única forma de garantizar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de diente entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la rigurosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.

Números de Referencia:
9566019
1109021691
4428553
4439600


Alcance de la entrega:
1 rueda dentada

Adecuado para:
todos los Saab de los años 1975 a 1985
Los engranajes son adecuados para velocímetros mecánicos VDO.