Placa de soporte de guardabarros para PORSCHE 911 F G SC 930 placa final pilar de puerta DERECHA
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Descripción: Esta placa protectora del guardabarros se coloca en la carrocería a la altura del pilar A. En Porsche, la placa de apoyo se denomina placa de conexión de guardabarros y se suministra con las tuercas de chapa. A éstos se atornillan los guardabarros delanteros. La placa base en sí es una placa soldada para reparaciones de carrocería. Tenga en cuenta que las carrocerías de los primeros 911 se crearon con mucho trabajo manual. Por lo tanto, no hay dos vehículos iguales y es posible realizar pequeñas correcciones en la chapa para conseguir dimensiones de separación perfectas. Los 911 con batalla corta tienen una chapa ligeramente diferente en el lado derecho. Aquí se encuentran, entre otras cosas, los pasos para los conductos de aceite. Para los primeros 911 SWB existían originalmente dos variantes de la placa de soporte del guardabarros derecho. Ambos provienen de la misma herramienta de prensado. Tienen una forma ligeramente diferente en comparación con los últimos modelos F y sólo se diferencian entre sí en los orificios pasantes para los conductos de aceite.
El grupo JP es una empresa familiar danesa de tamaño medio, de segunda generación, que se ha hecho un nombre gracias a la reproducción de piezas de Porsche. Su gama incluye una gran selección de piezas de repuesto de todos los grupos de productos posibles, incluso componentes de carrocería de gran tamaño. A través de socios de fabricación globales y un buen acceso al mercado, JP Dansk puede ofrecer muchos artículos que no están disponibles en ningún otro lugar. JP es mundialmente famoso sobre todo por la amplia gama de sistemas de escape Porsche fabricados en Dinamarca.