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Retén del árbol de levas para PORSCHE 924S 944 2.5 Turbo 928 4.7

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  • DANA - Reinz
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Retén del árbol de levas para PORSCHE 924S 944 2.5 Turbo 928 4.7

Efecto de sellado óptimo

Descripción:
Por un lado, las juntas del motor impiden que entre aire, humedad y partículas de suciedad en el motor. Por otro lado, las juntas evitan que el aceite, el refrigerante y los gases de escape calientes se escapen del motor. Además, las juntas del motor o los anillos obturadores/Simmerings evitan que los distintos medios del motor se mezclen de forma no deseada y, de este modo, separan el combustible, el aceite del motor y el refrigerante.
Por lo tanto, todos los sellos del cárter, culata, tapa de válvulas y cigüeñal deben estar en perfectas condiciones. De lo contrario, pueden producirse pérdidas de aceite y costosos daños.
La junta de culata en particular puede provocar una pérdida de compresión y es un punto débil muy común junto con la junta de la tapa de válvulas, la junta del cárter de aceite y los anillos de sellado del cigüeñal.
Aquí recibirá un repuesto de alta calidad según el título.

Además de juntas de motor y otros componentes del motor, en nuestra tienda encontrará muchas otras piezas de repuesto para su modelo Porsche.

La marca REINZ es una subsidiaria de Dana Incorporated. Reinz se fundó en Berlín en 1920 y desde 1993 forma parte de la empresa estadounidense Dana. Dana es líder mundial en la fabricación de sistemas de propulsión, sistemas de sellado y productos de gestión térmica. La marca VICTOR REINZ cubre el área de sistemas de sellado y blindaje. Entonces, como ahora, este nombre es sinónimo de tecnologías de sellado innovadoras y de primera clase.

Números de Referencia:
99911334940,   999.113.349.40,   999 113 349 40


Alcance de la entrega:
según la ilustración

Adecuado para:
924S
944 (no para S/S2)
928 4,7

Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:

Reinz Dichtungs GmbH
Reinzstraße 3-7
89233 Neu-Ulm - DE
Email: reinz.service@dana.com
Web: https://www.reinz.com/
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 924 2.5 S -- 1985/09-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 924 2.5 S -- 1987/08-1988/07 2479 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1982/09-1984/12 4664 ccm, 178 KW, 242 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1979/09-1983/07 4664 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1983/08-1986/07 4664 ccm, 228 KW, 310 PS
Porsche 944 2.5 -- 1981/06-1987/07 2479 ccm, 120 KW, 163 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1985/08-1988/07 2479 ccm, 162 KW, 220 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1987/09-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 2.7 -- 1988/11-1989/08 2681 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 944 2.5 -- 1985/01-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 944 2.5 -- 1987/08-1990/12 2479 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
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