Tôle de réparation de passage de roue pour PORSCHE 911 F G 930 longeron SET ARRIÈRE DROITE
Avec plaques de renfort et écrous à souder
Description: Ce kit de réparation est composé d'une grande tôle pour le passage de roue ou le longeron et de deux plaques de renfort ainsi que des écrous à souder pour le train arrière. Chez Porsche, la tôle est utilisée comme longeron pour le passage de roue et constitue essentiellement l'aile intérieure de l'essieu arrière. Les bas de caisse sont soudés à cette tôle à l'avant et les traverses de la paroi arrière de caisse à l'arrière. Le trou avec les 4 trous est le support pour le tube d'essieu. Selon l'année modèle et la variante de carrosserie (Targa/Convertible/Coupé), il existait plusieurs versions différentes du passage de roue d'origine. Il existe donc de nombreuses références de pièces pour le longeron et le passage de roue. En tant que reproduction de haute qualité, seule cette variante est disponible pour toutes les 911 912. Il se peut (mais ce n'est pas obligatoire) que de petits ajustements au niveau du revêtement de passage de roue soient nécessaires. Vous pouvez commander ce panneau de réparation de passage de roue à l'unité ou par paire. Si vous avez besoin d'un grand nombre de tôles pour la restauration de votre carrosserie, n'hésitez pas à nous demander une offre individuelle.
Le groupe JP est une entreprise familiale danoise de taille moyenne de deuxième génération qui s'est fait un nom en reproduisant des pièces Porsche. Leur gamme comprend un large choix de pièces de rechange dans tous les groupes de produits possibles, même les gros composants de carrosserie. Grâce à des partenaires de fabrication mondiaux et à un bon accès au marché, JP Dansk peut rendre disponibles de nombreux articles qui ne sont disponibles nulle part ailleurs. JP est notamment connu dans le monde entier pour la large gamme de systèmes d'échappement Porsche produits au Danemark.