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- Numéro d'article : 4000
- Marque : Mahle - Behr
Thermorupteur pour PORSCHE 924 928 944 température ventilateur 2 pôles 92 - 87°C Plage de...Plus
Thermorupteur pour PORSCHE 924 928 944 température ventilateur 2 pôles 92 - 87°C
Plage de température bipolaire 92°C-87°C
Description:
Cet interrupteur thermique du ventilateur contrôle l'allumage et l'arrêt du ventilateur. Après une longue période d'utilisation, l'interrupteur du ventilateur d'origine est souvent défectueux, ce qui signifie que la ventilation continue de fonctionner inutilement et que la batterie est sollicitée et déchargée. Si l'interrupteur de température ne commute plus du tout en raison d'un défaut, le moteur peut être défectueux. endommagé de façon permanente en raison d'une surchauffe. En installant un nouveau thermostat, vous pouvez garantir un fonctionnement sans problème.
L'entreprise MAHLE a été fondée à Stuttgart en 1920 et était initialement spécialisée dans la production de pistons en métaux légers. Depuis 2010, MAHLE est l'actionnaire majoritaire de Behr, qui est le partenaire idéal pour des sujets tels que le refroidissement moteur et la climatisation. Cela signifie que la gamme de produits de l'entreprise traditionnelle MALHE, vieille de plus de 100 ans, a encore été élargie. En plus des pistons, des cylindres et des systèmes de filtrage, ils développent constamment de nouvelles solutions innovantes pour contribuer à façonner l'avenir de la mobilité.
Informations Complémentaires:
● Couple de serrage [Nm] : 70 Nm
Numéros de référence:
94460648100, 944.606.481.00, 944 606 481 00
823959481F
94460948100, 944.609.481.00, 944 609 481 00
823959481A
Contenu de la livraison :
comme montré
Convient à:
924
944 -91 sans climatisation
pas pour 944 turbo / S2
928-'86
Plage de température bipolaire 92°C-87°C
Description:
Cet interrupteur thermique du ventilateur contrôle l'allumage et l'arrêt du ventilateur. Après une longue période d'utilisation, l'interrupteur du ventilateur d'origine est souvent défectueux, ce qui signifie que la ventilation continue de fonctionner inutilement et que la batterie est sollicitée et déchargée. Si l'interrupteur de température ne commute plus du tout en raison d'un défaut, le moteur peut être défectueux. endommagé de façon permanente en raison d'une surchauffe. En installant un nouveau thermostat, vous pouvez garantir un fonctionnement sans problème.
L'entreprise MAHLE a été fondée à Stuttgart en 1920 et était initialement spécialisée dans la production de pistons en métaux légers. Depuis 2010, MAHLE est l'actionnaire majoritaire de Behr, qui est le partenaire idéal pour des sujets tels que le refroidissement moteur et la climatisation. Cela signifie que la gamme de produits de l'entreprise traditionnelle MALHE, vieille de plus de 100 ans, a encore été élargie. En plus des pistons, des cylindres et des systèmes de filtrage, ils développent constamment de nouvelles solutions innovantes pour contribuer à façonner l'avenir de la mobilité.
Informations Complémentaires:
● Couple de serrage [Nm] : 70 Nm
Numéros de référence:
94460648100, 944.606.481.00, 944 606 481 00
823959481F
94460948100, 944.609.481.00, 944 609 481 00
823959481A
Contenu de la livraison :
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Convient à:
924
944 -91 sans climatisation
pas pour 944 turbo / S2
928-'86
Liens supplémentaires vers "Thermorupteur pour PORSCHE 924 928 944 température ventilateur 2 pôles 92 - 87°C"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Carrera GT | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 | -- | 1975/11-1989/08 | 1984 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1981/10-1984/12 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1978/11-1980/06 | 1984 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1983/08-1986/07 | 4664 ccm, 228 KW, 310 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1979/09-1983/07 | 4664 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1984/09-1985/12 | 4957 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1979/12 | 4474 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 212 KW, 288 PS | |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1982/08 | 4474 ccm, 177 KW, 241 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 215 KW, 292 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1982/09-1984/12 | 4664 ccm, 178 KW, 242 PS | |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1979/09-1982/12 | 4474 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | ohne Klima |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | ohne Klima |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | ohne Klima |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | ohne Klima |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | ohne Klima |
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