Rotule de barre de direction pour PORSCHE 911 Turbo 930 L+R

Rotule de barre de direction pour PORSCHE 911 Turbo 930 L+R

L'original de ZF-Lemförder

Description:
Les articulations des tirants sont sujettes à l'usure, qui commence généralement par une botte déchirée. Une fois la graisse éliminée du joint axial ou de l'extrémité de la biellette de direction, le joint à rotule tombera en panne au bout de quelques milliers de kilomètres. Les manchons en caoutchouc ou les embouts de tige défectueux doivent être signalés au plus tard au TÜV. Selon le modèle Porsche, les tirants peuvent être constitués de deux ou trois composants principaux. Il s'agit notamment de l'articulation axiale en tant que rotule intérieure devant l'appareil à gouverner et de ce que l'on appelle l'extrémité du tirant à l'extrémité extérieure du tirant. Parfois, le joint axial et l'extrémité du tirant sont reliés via un tube intermédiaire séparé. Parce que le changement du tirant nécessite toujours une nouvelle mesure du châssis et un réglage du pincement, il est conseillé de remplacer complètement le tirant, en fonction de l'état. Dans notre magasin, vous trouverez une variété d'embouts de biellette de direction, de joints axiaux et de biellettes de direction complètes, y compris les soufflets de direction appropriés. Si vous avez des questions, notre équipe de service se fera un plaisir de vous conseiller.

La marque Lemförder fait partie du groupe entrepreneurial traditionnel ZF Friedrichshafen AG depuis 1984 et a été fondée en 1947. Lemförder est connu depuis des décennies comme fournisseur direct de l'industrie automobile et pour le développement de produits parfaitement adaptés à l'ensemble du système du véhicule. Les produits Lemförder comprennent des barres d'accouplement et de direction, des joints de roue et de nombreuses autres pièces.

Numéros de référence:
93034732200,   930.347.322.00,   930 347 322 00
95934732201,   959.347.322.01,   959 347 322 01


Contenu de la livraison :
D'après l'illustration

Convient pour :
930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)