Description: Les articulations sur les tirages sont soumises à l'usure, ce qui commence principalement par une manchette déchirée. Une fois que la graisse a été lavée de l'articulation axiale ou de la tête de tir à tir, le joint à billes exclut en quelques 1000 kilomètres. Au plus tard au Tüv, les poignets en caoutchouc défectueux ou les têtes de joint sont opposées. Selon le modèle Porsche, les tirages peuvent être composés de deux ou trois composants principaux. Cela comprend le joint axial comme un joint à billes intérieur devant le matériel de direction et la tête de tige de cravate So à l'extrémité extérieure de la tige de cravate. Parfois, le joint axial et la tête de tige de tir sont toujours connectés via un tube intermédiaire séparé. Étant donné que le changement de la tige de cravate nécessite toujours une nouvelle mesure de châssis avec le réglage de la piste préliminaire, il est recommandé d'échanger complètement la tige de cravate en fonction de la condition. Dans notre boutique, vous trouverez une variété de têtes de tir à tir, des joints axiaux et des tiges complètes avec les bons poignets de direction. Notre service sera heureux de conseiller les questions.
La société américaine TRW a été fondée en 1901 et est maintenant une marque de ZF Friedrichshafen AG. TRW maintient plus de 20 centres techniques et compte 13 itinéraires de test sur lesquels la fiabilité très élevée des systèmes de freinage est testée.
Informations sur la Sécurité du Produit: Fabricant: ZF Friedrichshafen AG Rudolf-Diesel-Straße 7 56566 Neuwied - DE Email: TRW-Kundenservice-DE@zf.com Site Web: https://www.trwaftermarket.com/
Liens supplémentaires vers "2x Tie à nœud axial pour Porsche 996 986 Boxster"
