2x biellette de direction à joint axial pour PORSCHE 996 986 Boxster
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Description: Les articulations des tirants sont sujettes à l'usure, qui commence généralement par une botte déchirée. Une fois la graisse éliminée du joint axial ou de l'extrémité de la biellette de direction, le joint à rotule tombera en panne au bout de quelques milliers de kilomètres. Les manchons en caoutchouc ou les embouts de tige défectueux doivent être signalés au plus tard au TÜV. Selon le modèle Porsche, les tirants peuvent être constitués de deux ou trois composants principaux. Il s'agit notamment de l'articulation axiale en tant que rotule intérieure devant l'appareil à gouverner et de ce que l'on appelle l'extrémité du tirant à l'extrémité extérieure du tirant. Parfois, le joint axial et l'extrémité du tirant sont reliés via un tube intermédiaire séparé. Parce que le changement du tirant nécessite toujours une nouvelle mesure du châssis et un réglage du pincement, il est conseillé de remplacer complètement le tirant, en fonction de l'état. Dans notre magasin, vous trouverez une variété d'embouts de biellette de direction, de joints axiaux et de biellettes de direction complètes, y compris les soufflets de direction appropriés. Si vous avez des questions, notre équipe de service se fera un plaisir de vous conseiller.
L'entreprise américaine TRW a été fondée en 1901 et est aujourd'hui une marque de ZF Friedrichshafen AG. TRW est l'un des leaders mondiaux dans le domaine des systèmes de freins à disque, des systèmes de direction à assistance électrique et des ceintures de sécurité. TRW possède plus de 20 centres techniques et dispose de 13 pistes d'essai sur lesquelles est testée la très haute fiabilité des systèmes de freinage.
Convient pour : 996 Carrera/turbo/GT2/GT3 986 Boxster
Informations sur la Sécurité du Produit: Fabricant: ZF Friedrichshafen AG Rudolf-Diesel-Straße 7 56566 Neuwied - DE Email: TRW-Kundenservice-DE@zf.com Site Web: https://www.trwaftermarket.com/
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