6x cales pour arbre de transmission PORSCHE 964 993 Carrera 4 986 Boxster -'02

6x cales pour arbre de transmission PORSCHE 964 993 Carrera 4 986 Boxster -'02

Pour le vissage sécurisé de nouveaux soufflets d'essieu

Description:
Ces rondelles permettent de répartir uniformément la force de serrage des vis sur les rotules des arbres de transmission. Les originaux sont très chers et les vieilles cales sont généralement rouillées et usées.

partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.

Numéros de référence :
99334919100,   993.349.191.00,   993 349 191 00
96433219101,   964.332.191.01,   964 332 191 01
96434919101,   964.349.191.01,   964 349 191 01


Contenu de la livraison :
D'après l'illustration

Convient pour :
964 Carrera 4 (avant / arrière)
964 Carrera 4 turbo look (avant)
986 Boxster 2.5 / 2.7 -'02 (arrière)
993 uniquement transmission intégrale (avant)
UNIQUEMENT pour les vis M8