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- Numéro d'article : 3902
- Marque : ThyssenKrupp - Bilstein
1x amortisseur pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 SPORT/STREET BOGE AVANT Bilstein d'origine...Plus
1x amortisseur pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 SPORT/STREET BOGE AVANT
Bilstein d'origine
Description:
Si votre véhicule vibre plusieurs fois lors de la conduite sur des routes accidentées ou lorsqu'il est poussé vers le bas à l'arrêt, les amortisseurs peuvent être défectueux et doivent être remplacés. Les craquements et les grincements en sont également une indication. Ici, vous pouvez obtenir des remplacements de haute qualité de la marque Bilstein. En plus du remplacement original du B4, vous pouvez généralement trouver dans notre boutique des variantes B6 plus sportives et plus rigides et des variantes B8 raccourcies.
Cet amortisseur convient aux modèles spécifiés avec une jambe de force Boge. Le marquage de l'amortisseur Sport-Street décrit le paramètre 225/112. Il s'agit des étapes de rebond et de compression de l'amortisseur. Si vous recherchez des amortisseurs plus rigides (plus sportifs) ou plus souples, vous trouverez de nombreux autres paramètres dans notre boutique.
Astuces:
Trois amortisseurs d'essieu avant différents ont été installés en standard sur les modèles F et G de 1972 à 1989.
Os d'essieu Bilstein (vert) :
Selon les besoins, l'insert parton peut être remplacé. Vous les trouverez sous les références 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) et 3551 (set 1924).
Boge/Sachs-Achsbein (Noir) :
Les amortisseurs sont boulonnés et peuvent être remplacés par un amortisseur Bilstein. Ici aussi, nous vous proposons une sélection de différents paramètres sous les numéros d'article 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) et 3903 (set 1943).
Les modèles G à partir de 07/85 ont une jambe de force avec un filetage extérieur, c'est pourquoi l'amortisseur 3946 (set 1975) (set 1975) avec un filetage intérieur de l'écrou-raccord convient dans ce cas.
La clé à cartouche 1989 d'un diamètre intérieur de 55 mm est requise pour l'installation.
Jambe d'essieu Koni (rouge) :
Peut être échangé contre un pied d'essieu Bilstein. Nous proposons également des pieds d'essieu en deux configurations sous les numéros 3929/3930 (set 1987) et 3905/3906 (set 1984).
August Bilstein a fondé la société AUBI à Ennepetal dès 1873 et a commencé à développer et à fournir des amortisseurs à gaz monotubes en 1954 - une contribution significative à l'histoire de l'industrie automobile. À partir de 1961, l’entreprise se lance dans la course automobile et équipe notamment des voitures de course Porsche et Formule 1. Depuis lors, Bilstein est synonyme d'excellente qualité et propose différents concepts de solutions pour de nombreux fabricants haut de gamme. Après le rachat de Krupp Stahl AG en 1991 et la fusion avec Thyssen en 1997, la raison sociale ThyssenKrupp Bilstein GmbH a été créée.
Informations Complémentaires:
● Conception de l'amortisseur : monotube inversé
● Type d'amortisseur : pression de gaz
● Paramètre : 225/112
● Convient au fabricant d'amortisseurs d'origine : Boge
Numéros de référence:
91134191309, 911.341.913.09, 911 341 913 09
91134191303, 911.341.913.03, 911 341 913 03
Contenu de la livraison :
D'après l'illustration
Convient à:
911 année '72-'89
Véhicules avec essieux Boge/Sachs
Bilstein d'origine
Description:
Si votre véhicule vibre plusieurs fois lors de la conduite sur des routes accidentées ou lorsqu'il est poussé vers le bas à l'arrêt, les amortisseurs peuvent être défectueux et doivent être remplacés. Les craquements et les grincements en sont également une indication. Ici, vous pouvez obtenir des remplacements de haute qualité de la marque Bilstein. En plus du remplacement original du B4, vous pouvez généralement trouver dans notre boutique des variantes B6 plus sportives et plus rigides et des variantes B8 raccourcies.
Cet amortisseur convient aux modèles spécifiés avec une jambe de force Boge. Le marquage de l'amortisseur Sport-Street décrit le paramètre 225/112. Il s'agit des étapes de rebond et de compression de l'amortisseur. Si vous recherchez des amortisseurs plus rigides (plus sportifs) ou plus souples, vous trouverez de nombreux autres paramètres dans notre boutique.
Astuces:
Trois amortisseurs d'essieu avant différents ont été installés en standard sur les modèles F et G de 1972 à 1989.
Os d'essieu Bilstein (vert) :
Selon les besoins, l'insert parton peut être remplacé. Vous les trouverez sous les références 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) et 3551 (set 1924).
Boge/Sachs-Achsbein (Noir) :
Les amortisseurs sont boulonnés et peuvent être remplacés par un amortisseur Bilstein. Ici aussi, nous vous proposons une sélection de différents paramètres sous les numéros d'article 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) et 3903 (set 1943).
Les modèles G à partir de 07/85 ont une jambe de force avec un filetage extérieur, c'est pourquoi l'amortisseur 3946 (set 1975) (set 1975) avec un filetage intérieur de l'écrou-raccord convient dans ce cas.
La clé à cartouche 1989 d'un diamètre intérieur de 55 mm est requise pour l'installation.
Jambe d'essieu Koni (rouge) :
Peut être échangé contre un pied d'essieu Bilstein. Nous proposons également des pieds d'essieu en deux configurations sous les numéros 3929/3930 (set 1987) et 3905/3906 (set 1984).
August Bilstein a fondé la société AUBI à Ennepetal dès 1873 et a commencé à développer et à fournir des amortisseurs à gaz monotubes en 1954 - une contribution significative à l'histoire de l'industrie automobile. À partir de 1961, l’entreprise se lance dans la course automobile et équipe notamment des voitures de course Porsche et Formule 1. Depuis lors, Bilstein est synonyme d'excellente qualité et propose différents concepts de solutions pour de nombreux fabricants haut de gamme. Après le rachat de Krupp Stahl AG en 1991 et la fusion avec Thyssen en 1997, la raison sociale ThyssenKrupp Bilstein GmbH a été créée.
Informations Complémentaires:
● Conception de l'amortisseur : monotube inversé
● Type d'amortisseur : pression de gaz
● Paramètre : 225/112
● Convient au fabricant d'amortisseurs d'origine : Boge
Numéros de référence:
91134191309, 911.341.913.09, 911 341 913 09
91134191303, 911.341.913.03, 911 341 913 03
Contenu de la livraison :
D'après l'illustration
Convient à:
911 année '72-'89
Véhicules avec essieux Boge/Sachs
Liens supplémentaires vers "1x amortisseur pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 SPORT/STREET BOGE AVANT"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | Gewindemaß: M14 | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Federbeinhersteller: Boge |
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