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Engrenage de combiné d'instruments pour ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29

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Engrenage de combiné d'instruments pour ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29

Excellente qualité de fabrication

Description:
Si le compteur kilométrique/compteur journalier est en panne sur votre véhicule, cet équipement en est généralement la cause. Les engrenages d'origine beige-marron s'effritent au fil des années et doivent être remplacés.

Masse:
Diamètre total = 17,60 mm (20 dents)
Diamètre du petit engrenage = 12,05 mm (29 dents)
Mesuré d'un bout de dent à l'autre

Variantes :
Nous pouvons dire avec une grande certitude, mais pas avec une certitude à 100 %, quel modèle a quelle taille d'engrenage. Trop de facteurs d'influence entrent ici en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/année de construction/modèle).
Cependant, les données suivantes aident de manière fiable à déterminer le bon rapport :
Variantes de ce double engrenage pour compteurs VDO :
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Nombre de dents sur l'engrenage partenaire opposé : 49 dents
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 48 dents
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 47 dents
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 41 dents
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 40 dents
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 38 dents
En cas de doute, comptez simplement les dents de l’engrenage dans lequel s’engage le plus petit engrenage.

Service:
Nous avons plus de 100 variantes de vitesses dans notre gamme et pouvons fournir les vitesses adaptées si nécessaire !

+ toutes les tailles alternatives toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille


Pour la réparation, nous vous enverrons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais).

Avantages :
L'achat d'un compteur de vitesse d'occasion vous évite d'avoir à le réparer dans un premier temps, mais comporte le risque que l'engrenage se brise dans un avenir proche. Les temps de stockage et les températures froides en particulier provoquent des dommages supplémentaires aux engrenages. En raison d'un mauvais choix de matériaux par VDO, tous les engrenages d'origine de ce type se briseront avec le temps !
Si vous avez démonté le compteur de vitesse, nous vous recommandons également de remplacer les ampoules. Ceux-ci perdent sensiblement leurs performances au fil des années.

Qualité:
Nos engrenages sont fabriqués de manière minutieuse et fidèle par moulage par injection et ne sont pas des produits imprimés en 3D fabriqués par nos soins. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et leader mondial du marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie dite des dents en développante est conservée ; c'est la seule manière de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires d'engrenages.
Le matériau que nous utilisons est le thermoplastique Celron avec des additifs graphite. Ceux-ci garantissent un fonctionnement sans friction et sans usure.

Si vous démontez le compteur de vitesse à l'avance, veuillez noter que la tige de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Saisissez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l’aiguille sur la tige.

partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.

Numéros de référence:
UD24872B4
UD20162


Contenu de la livraison :
1 vitesse

Convient pour :
RR Silver Spirit avec compteur de vitesse VDO et lecteur de compteur de vitesse numérique (pas de câble de compteur de vitesse)
RR New Silver Spirit avec compteur de vitesse VDO et lecteur de compteur de vitesse numérique (pas de câble de compteur de vitesse)
RR Silver Spur avec compteur de vitesse VDO et lecteur de compteur de vitesse numérique (pas de câble de compteur de vitesse)
RR Silver Seraph avec compteur de vitesse VDO et lecteur de compteur de vitesse numérique (pas de câble de compteur de vitesse)
Corniche RR avec compteur VDO et lecteur de compteur numérique (pas de câble de compteur)
Uniquement les véhicules équipés d'un compteur kilométrique. Les compteurs de vitesse kilométriques ont un 20x23 installé.
Nous pouvons le faire avec une grande certitude
mais je ne peux pas le dire avec 100 % de certitude
quel modèle a quelle taille d'engrenage installée. Trop de facteurs d'influence entrent ici en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/année de construction/modèle).
Liens supplémentaires vers "Engrenage de combiné d'instruments pour ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29"
Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 250 KW, 340 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1992/08-1996/09 6748 ccm, 160 KW, 218 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 180 KW, 245 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 224 KW, 305 PS
Rolls-Royce Corniche IV Cabriolet 6,75 -- 1993/01-2000/12 6748 ccm, 165 KW, 224 PS
Rolls-Royce Silver Seraph 5,4 -- 1998/03-2002/09 5379 ccm, 240 KW, 326 PS
Rolls-Royce Corniche V Cabriolet 6.75 V8 Turbo -- 2000/01-2002/09 6748 ccm, 242 KW, 329 PS
Rolls-Royce Park Ward 5,4 -- 2000/10-2002/12 5379 ccm, 240 KW, 326 PS
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